questo si che è un prototipo!!

[Aju Gargian]

http://www.subito.it/moto-e-scooter/pit ... 230231.htm

[fra#23]

He si! Lasciamelo dire: CHE SCHIFO!!!

[MinoR6]

Ma certa gente ha le pigne nel cervello? O_o

[skiddolo]

Bhuahuahuahua da una pista alle Bucci f6 xD

[prontolino]

Mi hanno sempre incuriosito "sti cosi"
A presicndere dalla realizzazione e da tutto quanto concerne il pensiero personale, in pista come si comportano?? Li avete mai visti???

Penso che abbiano il gosso problema della larghezza che in piaga li fa strisciare dappertutto (o sbaglio)

[Runner46]

Mi hanno sempre incuriosito "sti cosi"
A presicndere dalla realizzazione e da tutto quanto concerne il pensiero personale, in pista come si comportano?? Li avete mai visti???

Penso che abbiano il gosso problema della larghezza che in piaga li fa strisciare dappertutto (o sbaglio)

Troppo fermi in pista!

[prontolino]

a si non me lo aspettavo.

Bene o male sono degli scooter con ciclistica e impostazione di guida differente.... e gli scooter da gara viaggiano parecchio forte (e di cv ne hanno da vendere per un semplice 70 cc)

[Runner46]

Pensa solo dove il motore in una pit è dove è il motore in quel pit scooter...

[Aju Gargian]

ma a parte in pista...questi nn si possono portare da nessuna parte!! appena pieghi un po a destra striscia tutto e vai a terra XD...poi con quella forcella che nn ha nemmeno i steli rovesciati e un mono da scooter diventa anche pericoloso!!

[prontolino]

Aju, sono cose risolvibili.... (almeno il larga parte)
Lo scarico sicuramente si può far passare diversamente, anche perchè quello ha il barilotto originale che non è certamente il massimo per la resa.
Per il mio Peugeot Buxy, feci una marmitta che passava di fianco al cilindro (vericale) e correva molto alta con il silenziatore controvento piazzato sotto.
Sulla sinistra invece, si può far poco, però alcuni scooter da gara, come il Nexus 500 della Gilera, gli avevano fresato in maniera inclinata il carter della frizione in modo da guadagnare qualche grado di inclinazione.... però sugli scooter da gara, non mi sembra abbiano problema.
Per il mono..... o ci si inventa qualcosa con aste e rinvii, oppure si deve andare con il singolo a sinistra... che però va a sforzare male sul telaio

Runner, circa la posizione del motore, non lo vedo un grosso problema, l'importante, per la finzionalità del mezzo, che gli angoli del forcellone siano giusti.