Operazioni preliminari per Pit Bike Stradale

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max cbr
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Re: Operazioni preliminari per Pit Bike Stradale

Messaggioda max cbr » mar feb 22, 2011 3:44 pm

smanettone ribelle ha scritto:se c esce il morto po esse ke rompono ma dai nn guardano mai a ste cose....a meno che n ci vai col motorino da pista....diciamocela tutta la legge ti rompe il sedere se hai lo scooter co la marmitta rigirata e fa rumore ma a un crf da pista al max gli rompono per la targa alzata e nn per rumore o per scarico nn omologato.....no???
perke sanno ke le moto fanno rumore...i motorini solo se truccati


Agostì, fio caro, non vorrei fare il moralista, ma questi consigli sono proprio fuori luogo, ma ti rendi conto se disgraziatamente fai un piccolo incidente che casino esce fuori??? :?
L'assicurazione pagherĂ  al 100% ma farĂ  rivalsa sui poveri genitori di Luccoz :|

IL VEICOLO DEVE ASSOLUTAMENTE ESSERE CONFORME AL D.lgs 285/92 (Nuovo codice della strada).

Se vuoi maggiori prestazioni acquista una moto di cilindrata maggiore (se hai l'età e la patente giusta), se sei minorenne aspetta la maggiore età e comprati un bell'usato con ciò che risparmi nel modificare la pit. ;)

Per onor di cronaca, feci un incidente (con colpa dello 0%) con il mio amatissimo Phantom F12, il perito della controparte, chiese la perizia dello scooter smontandolo in mille pezzi, addirittura controllarono i rapporti finali e le dimensioni degli pneumatici.
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smanettone ribelle
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Re: Operazioni preliminari per Pit Bike Stradale

Messaggioda smanettone ribelle » mar feb 22, 2011 7:11 pm

dai mario ok son daccordo con te ma abbiamo capito tutti cosa cercava lui....e come dire ti consiglio una pistola calibro 50 invece di una 9mm....tutte e 2 ammazzano ma ki la compra sa quali sono le condizioni e se mai la trova in contrabando sa che rischia il gabbio........mo qui mi sono allargato, ma: quando un ragazzino modifica uno scooter con una 70 o una frizione o un carburatore...se è uno sveglio sa cosa rischia...se poi sto parlando con un bambino alzo le mani ma se si fa una pit da strada almeno ha 16 anni e a quell eta almeno io sapevo come funzionava stare in strada,,,,dai avanti chi non ha mai messo a una r1 scarico centralina e assetto????
CHI NON alza la targa per poter andare oltre i 130 senza riskiare multe? e soprattutto chi con 180cv non ha mai fatto delle pinne delle pieghe da paura e dei sorpassi sull autostrada per il gusto di smerdare quello col bmw in 3 corsia? tutto questo nn si puo fare e pure lo fanno!
quindi il al suo posto se avessi una roxon da strada e mi piacerebbe molto..la userei anke in pista e ci metterei tutto il meglio ke trovo proprio perke so che ci faccio un doppio uso e mi deve durare..molto...

CHI E SENZA PECCATO SCAGLI LA PRIMA PIETRA
brap brap xke il mondo e diverso se lo guardi di traverso!!!! #21

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Re: Operazioni preliminari per Pit Bike Stradale

Messaggioda Luccoz » mar feb 22, 2011 8:25 pm

Ragazzi, avete ragione entrambi, nel senso io mi stavo informando per farla andare un po di piu, e chi mi ha risposto in quel senso non ha colpa, perche sono io che l'ho chiesto.
Chi fa' presente le problematiche di girare con un veicolo modificato ha doppiamente ragione perche' rischiare beghe grosse per una cavolata non e' un gran che saggio.
Caro Max non e' il mi babbo che rischia... So io !!! che di anni ne ho 25!!!! (anche se la testa e' rimasta ai 14)....
Comunque vi ringrazio entrambi per i buoni consigli, e vi do' la lieta notizia, l'ho portata a casa oggi alle 15.30, e' stato un viaggio della speranza, con la matiz di mia mamma senza sedili dietro (li avevo smontati ieri sera) e al ritorno ai 130 con la cimice(la matiz e' verde!) in autostrada e i finestrini dietro giu' per via della puzza di benzina!!!! :lol:
comunque ora e' a casa.
Per ora non mi sembra affatto lenta cmq.....

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smanettone ribelle
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Re: Operazioni preliminari per Pit Bike Stradale

Messaggioda smanettone ribelle » mar feb 22, 2011 10:52 pm

ecco bene...posta foto cosi ti diciamo come sei messo
brap brap xke il mondo e diverso se lo guardi di traverso!!!! #21

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max cbr
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Re: Operazioni preliminari per Pit Bike Stradale

Messaggioda max cbr » mer feb 23, 2011 10:23 am

Luccoz ha scritto:Ragazzi, avete ragione entrambi, nel senso io mi stavo informando per farla andare un po di piu, e chi mi ha risposto in quel senso non ha colpa, perche sono io che l'ho chiesto.
Chi fa' presente le problematiche di girare con un veicolo modificato ha doppiamente ragione perche' rischiare beghe grosse per una cavolata non e' un gran che saggio.
Caro Max non e' il mi babbo che rischia... So io !!! che di anni ne ho 25!!!! (anche se la testa e' rimasta ai 14)....
Comunque vi ringrazio entrambi per i buoni consigli, e vi do' la lieta notizia, l'ho portata a casa oggi alle 15.30, e' stato un viaggio della speranza, con la matiz di mia mamma senza sedili dietro (li avevo smontati ieri sera) e al ritorno ai 130 con la cimice(la matiz e' verde!) in autostrada e i finestrini dietro giu' per via della puzza di benzina!!!! :lol:
comunque ora e' a casa.
Per ora non mi sembra affatto lenta cmq.....

Allora sei vecio :lol:

Comunque ti consiglio di lasciarla tutta originale finchè vai su strada, ma appena deciderai di spingerla al limite in pista, metti mani al portafogli e sbizzarrisciti con l'upgrade :D

PS: Smanettò sei un mito :D
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Re: Operazioni preliminari per Pit Bike Stradale

Messaggioda Luccoz » mer feb 23, 2011 3:17 pm

A Max so anziano!
Oggi vado prendere qualche vite in ergal rosso e qualche altra caxxata del genere....
Ma soppratutto vado a prendere l'olio per fare il cambio....
Ma il filtro dell'olio c'è?


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