Takegawa desmo head

[Aurelio#8]

quella è la "nuova" testa take twincam 4v
2000 euro quella testa...piu il motore
se gli abbini un cilindro 178cc take si arriva a 30cv

secondo me cn sti motori si sta perdendo il vero spirito delle pit bike ! se devo spendere soldi per 1 motore del genere scusatemi tanto ma compro 1 bel motardone 450 !

[rino porco]

quella è la "nuova" testa take twincam 4v
2000 euro quella testa...piu il motore
se gli abbini un cilindro 178cc take si arriva a 30cv

secondo me cn sti motori si sta perdendo il vero spirito delle pit bike ! se devo spendere soldi per 1 motore del genere scusatemi tanto ma compro 1 bel motardone 450 !

lo spirito pit bike non si sta perdendo, sta solo cambiando...dopo se in meglio o in peggio sta a chi corre deciderlo. infondo di pit ce ne sono per tutte le tasche

alla fine con un motore serio e lo sviluppo a cui si arriverà tra qualche anno l'unica cosa che distinguerà le pit dai motardoni sarà la cubatura e la dimensione dei cerchi. quindi anche il prezzo si discosterà di poco da lì

[smanettone ribelle]

ovvio aurelio quello li è solo per sognare

[lollo48]

secondo me cn sti motori si sta perdendo il vero spirito delle pit bike ! se devo spendere soldi per 1 motore del genere scusatemi tanto ma compro 1 bel motardone 450 !

sei il mio nuovo idolo

qualcuno ha scritto qualcosa di sensato

[lollo48]

tiè ... beccatevi queste

[smanettone ribelle]

lo voglio pure io il cilindro verniciato al latte

[lollo48]

lo voglio pure io il cilindro verniciato al latte

buhuhhahahahahaahh

ma va a cagare

[Faggiano]

cmq è vero, si perde lo spirio .... ne sono coscente anche io.
ma come già spiegato più volte, io faccio caso a parte !!
sono nella morale, ma non nei fatti....mi faccio ingolosire ! direii anche ipocrita sotto alcuni aspetti....

Cmq, sto motore take fa venire i brividi !! Aspettiamo i dati dichiarati.
Però mi sorge un dubbio tecnico.... 2 assi a camme pesano parecchi, i bicchierini sono pesanti notoriamente, due corone di distribuzione = doppio peso.
Fermiamoci a riflettere un pochino.... 4 valvole va bene (non mi piace ma ci stà) ma DOCH.....uh, volgio vedere cosa succede !

Nel frattempo la Faggy Motor vi propone un' alternativa "reale" e qualitativamente equiparabile.
Leggete il mio nuovo post e commentate !
Via con le danze ....

[Aurelio#8]

secondo me cn sti motori si sta perdendo il vero spirito delle pit bike ! se devo spendere soldi per 1 motore del genere scusatemi tanto ma compro 1 bel motardone 450 !

sei il mio nuovo idolo

qualcuno ha scritto qualcosa di sensato

[Aurelio#8]

cmq è vero, si perde lo spirio .... ne sono coscente anche io.
ma come già spiegato più volte, io faccio caso a parte !!
sono nella morale, ma non nei fatti....mi faccio ingolosire ! direii anche ipocrita sotto alcuni aspetti....

Cmq, sto motore take fa venire i brividi !! Aspettiamo i dati dichiarati.
Però mi sorge un dubbio tecnico.... 2 assi a camme pesano parecchi, i bicchierini sono pesanti notoriamente, due corone di distribuzione = doppio peso.
Fermiamoci a riflettere un pochino.... 4 valvole va bene (non mi piace ma ci stà) ma DOCH.....uh, volgio vedere cosa succede !

Nel frattempo la Faggy Motor vi propone un' alternativa "reale" e qualitativamente equiparabile.
Leggete il mio nuovo post e commentate !
Via con le danze ....

certo c'è da dire che fa davvero venire i brividi un motore cosi ... ho visto anche quello che hai postato tu ... ti capisco c'è sempre tanta voglia di aumentare le potenze di trovare sempre qualkosa che vada di più ma tutto questo non va a favore di chi vuole correre spendendo non dico poco perchè si sà correre in moto costa tanto .... spendendo il GIUSTO =) la mia curiosità più grande non sono le prestazioni di questo motore ma stare a vedere chi lo compra sono curioso di vedere cosa ci fanno ! ahahhahahaahha