AMR pit bike... voi la conoscete??

[Omar]

se mi mettete il link vi contatto xke su fb non vi trovo grazie

[manu491]

non capisco perchè non scrivere e rispondere direttamente qui...

[steu]

credo che non possano perche' essendo costruttori di telai e parti meccaniche .. andrebbero contro i regolamenti e coloro che pagano per pubblicizzarsi.

mi sembra giusto.

AMR , Presumo derivi dalle iniziali dei tre amici , ha la capacita' grazie ad un ing. e un professionista meccanico anche preparatore, di farsi parecchi pezzi progettati al CAD.

IL Telaio ha una sezione base pensata per tutti , poi ne hanno fatti alcuni per piloti leggeri risparmiando in maniera ancora piu' maniacale sul peso. ma e' chiaro che lo standar e' quello da 62-63kg torturato da battaglino con i suoi 18cv

l'ing. ed il preparatore sono due "crani" .. e quello che mi ha fatto piacere personalmente e' che hanno ascoltato con attenzione i miei giudizi e i miei suggerimenti ... anche estetici.. perche' anche l'occhio vuole la sua parte.

non so nulla di prezzi ma mi sa che non lo sanno neanche loro con esattezza.. pero' cosi' a naso facendosi tutto loro con dime e usando acciai al cr-molibdeno ...lavoro alle spalle c'e'.. quindi suppongo avra' prezzi allineati con i vari made in italy

certo che dalla b2 ,avt , wt , 2r alla bucci per dirne alcune ...vincono tutte ... e' piu' una questione di simpatie ma ... se mi dai ogniuna di queste moto con 10-14 kg di meno a parita' di potenza... allora a mio avviso son azzi!!

o no??

[nano malefico]

se mi mettete il link vi contatto xke su fb non vi trovo grazie

amr su facebook

[AMR]

Steu hai sempre le parole giuste!!!!!!

[David125]

cmq ricordatevi che tra i cerchi a raggi cina ed i cerchi lega classici tipo dhz, mobster ecc c'è pochissima differenza di peso, sul totale non si arriva nemmeno a 200 grammi, feci io personalmente questo test

[steu]

cmq ricordatevi che tra i cerchi a raggi cina ed i cerchi lega classici tipo dhz, mobster ecc c'è pochissima differenza di peso, sul totale non si arriva nemmeno a 200 grammi, feci io personalmente questo test

belin , credevo che quelli a raggi fossero molto piu' leggeri... ma anche con quelli a raggi coi mozzi in ergal??

ps. grazie AMR voglio la provvigione!!! scherzo!!! mi state simpatici perche' avete aiutato la "piccola peste" e poi avete idee e una potenziale "bomba" !!!

[AMR]

ma io ho provato sulla bilancia di pomposa dove pesano i kart e tra cerchi a raggi e cerchi in lega ci sono la differenza di 1.6 kg!!!!! un po' piu' leggeri sono quelli vecchi delle b2, quelli con i parastrappi sono due blocchi di marmo!!!!

[marcocbr83]

questo battaglino è un tuono a cielo aperto!! mi ha sorpassato a salmour partendo tipo ultimo ,di una luce impressionante!! con tre mani di accelleratore!! moto o non moto ci sono piloti che te la danno su anche con una pit fatta con i lego... da una pit monotrave ben setteta a una con i cazzi e mazzi magari con bastianini sopra non credo abbia così tanta differenza!!
più che altro queste persone sarebbe bello vederle tutte nella stessa categoria, ossia una "agonisti" fatta dei migliori!! in modo che le vittorie diventino guadagnate!! perdonatemelo ma a oggi la categoria più soddisfacente è la 15 cv che ha 3 piloti sullo stesso livello e che si danno battaglia tutte le domeniche...
per la amr complimenti vivissimi e vi auguro di trionfare nell'ambito delle pit bike!!(anche a macio)

[steu]

ciao marcocbr

battaglino e' forte e spettacolare

ma anche tu non sei andato male con 18cv e frizione che slittava. 54,5 e' gia' un tempo di tutto rispetto (l'ho sempre detto anche in tempi non sospetti che eri bravo! )

e forse tu sei anche la persona piu' adatta a spiegarci bene il rapporto peso potenza sulle pit e quanto influisca!!