yes/zrs/2r

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ginokkione
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Re: yes/zrs/2r

Messaggioda ginokkione » lun dic 30, 2013 2:07 pm

Le pit sono sempre il sistema più economico per entrare in pista...i costi non sono aumentati, compreso le gomme. Siamo noi che siamo diventati più poveri.

Poi si sa il motard è pista e la pista è sempre stata più costosa del cross.

Il nord ancora tiene.... al centro-sud la crisi si sente di più....senza contare che al nord non puoi non girare sul bagnato, noi 5 gare in tutto 4 bagnate.....e sul bagnato una gomma rain può durare anche solo 10 minuti...180 euro ti possono durare 10 minuti....questo quando vuoi stare nei primi 5-6.

Da noi c'è qualcuno che non ha mai comprato le rain.....che non ha i doppi cerchi...e se è umido resta a casa....la pista è troppo stretta, troppo larga, il costo della gara 35 euro, " peccato se era a 30 venivo"...............

Un po di mentalità motoristica diversa in effetti c'è.....dovreste vedere al MiniMX 2013 ed al WLB 2012 che mentalità c'è.....gente che non si sogna minimamente di entrare nei primi 10 e che si diverte come un ragazzino pur avendo 40 anni....da noi se hai il sentore di arrivare secondo...resti a casa.

Quella della Bucci non la ho capita....le bucci hanno avuto 3 quote ciclistiche la BR1 del 2008 la F4 del 2009 e la F6 del 2010-11.......poi le quote cilcistiche non sono più cambiate.


Come ha fatto "ultimamente" a diventare una pit da esclusivo uso cross ?

Il limite della F6, se lo ha, è un limite molto alto....non facilissimo da raggiungere.....noi siamo arrivati a fine carriera senza raggiungerlo....

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minidindo12
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Re: R: yes/zrs/2r

Messaggioda minidindo12 » mar dic 31, 2013 3:41 pm

E meno male che nn lo vete raggiunto!!! Ammazza... ginokkietto annava comemun treno
:like: :yeah:

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Re: R: yes/zrs/2r

Messaggioda coccoetto » mar dic 31, 2013 5:19 pm

minidindo12 ha scritto:E meno male che nn lo vete raggiunto!!! Ammazza... ginokkietto annava comemun treno



beh aveva raggiunto un limite abbastanza ottimo :mrgreen: :mrgreen: magari io a raggiungere un limite simile!!!!
il mondo è più bello.............. se lo vedi col tassello!!!!

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Re: R: yes/zrs/2r

Messaggioda minidindo12 » mar dic 31, 2013 5:48 pm

Tu ciai già un limite...al polso destro hahahaahh;-)
:like: :yeah:

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Re: R: yes/zrs/2r

Messaggioda coccoetto » mar dic 31, 2013 7:03 pm

minidindo12 ha scritto:Tu ciai già un limite...al polso destro hahahaahh;-)


quello non è un limite.... è na patologia :crybaby: :crybaby: :crybaby:
il mondo è più bello.............. se lo vedi col tassello!!!!

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Re: yes/zrs/2r

Messaggioda Indy8976 » mer gen 01, 2014 2:33 pm

ginokkione ha scritto:Da noi c'è qualcuno che non ha mai comprato le rain.....che non ha i doppi cerchi...e se è umido resta a casa....la pista è troppo stretta, troppo larga, il costo della gara 35 euro, " peccato se era a 30 venivo"...............

Un po di mentalità motoristica diversa in effetti c'è.....dovreste vedere al MiniMX 2013 ed al WLB 2012 che mentalità c'è.....gente che non si sogna minimamente di entrare nei primi 10 e che si diverte come un ragazzino pur avendo 40 anni....da noi se hai il sentore di arrivare secondo...resti a casa.



Come al solito leggere Ginokkione è un piacere e in queste righe, da quel che mi pare di capire, c'è scritto veramente molto....

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Re: R: yes/zrs/2r

Messaggioda ginokkione » gio gen 02, 2014 1:38 pm

coccoetto ha scritto:
minidindo12 ha scritto:E meno male che nn lo vete raggiunto!!! Ammazza... ginokkietto annava comemun treno



beh aveva raggiunto un limite abbastanza ottimo :mrgreen: :mrgreen: magari io a raggiungere un limite simile!!!!



Giorgio,

come detto più volte...

i ragazzi sono leggeri non hanno paura di farsi male etc. etc.

Infatti se vai a vedere nei campionati locali laziali ( quelli come Torricola dove vincere è difficile come al Mini Mx....) se le davano in 4-5...tutti ragazzi.....tutti forti.

Oddio...a ben vedere ginokkietto era l'unico che aveva una F4...F6 .......che ormai è risaputo che non va bene per il motard..... :D :D

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Re: yes/zrs/2r

Messaggioda steu » gio gen 02, 2014 2:02 pm

la BUCCI non va bene per piloti pesantucci
la BUCCI non va bene per piloti un po' scarsucci
la BUCCI non va bene per piloti poverucci (fa rima)

ma perche' tutti vogliono la BUCCI ??

:mrgreen: :mrgreen:

abbiamo , cioe' i miei amici hanno provato la 2R a busca e come era prevedibile , viste le quote e la distribuzioni dei pesi , si e' subito dimostrata facile ed intuitiva tanto da permettere solo dopo pochi turni , tempi di rilievo.. diciamo pure di riferimento


sembrano cacate e probabilmente lo sono ma il baricentro influisce in maniera determinante sul tipo di guida e feeling.

il fatto di poter aprire immediatamente e prima il gas con col baricentro arretrato come la bucci o guidare piu' inerzia come una r2 dipende molto dai gusti del pilota ....alla fin fine dove e' avvantaggiata l'una e svantaggiata l'altra!

la mia e' piu' simil 2r ma non vuol dire niente... tanto non portero' mai al limite ne' una ne' l'altra... molto meglio capire come guidarle e assettarle!

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Re: yes/zrs/2r

Messaggioda coccoetto » gio gen 02, 2014 2:25 pm

bucci è bucci c'è poco da fare e dire, oltre ad essere belle ballano pure...... il discorso che pare apparire da meno di un anno a questa parte, è che sia una guerra tra produttori italiani..... sino a poco fa avere una italiana eri gia fortunato....adesso pare che non tutte le italiane siano più ottime pit.......
il mondo è più bello.............. se lo vedi col tassello!!!!

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Re: yes/zrs/2r

Messaggioda steu » gio gen 02, 2014 2:30 pm

coccoetto ha scritto:bucci è bucci c'è poco da fare e dire, oltre ad essere belle ballano pure...... il discorso che pare apparire da meno di un anno a questa parte, è che sia una guerra tra produttori italiani..... sino a poco fa avere una italiana eri gia fortunato....adesso pare che non tutte le italiane siano più ottime pit.......



ok basta stronzate e gasss !! messaggio recepito!!

buon anno coccoetto!! :occasion5:


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