info prima pit

[steu]

David125 sei fantastico!!

[Runner46]

ottimo grazie,ma le principali differenze tra i 3 modelli quali sono?

grazie mille...davvero gentili

la B2 è un modello "storico"...vecchio ma sempre "attuale" perchè è un telaio molto semplice e funzionale...unico "limite" secondo me sta nel fatto di essere monotrave centrale, soluzione praticamente che non esiste più nel mondo pitbike, che preferisce ormai su TUTTI i modelli di fascia alta, un telaio perimetrale che garantisce una migliore rigidezza generale.

La SubZero è la "sorella piccola" di una moto molto riuscita e che ha vinto un sacco, la Supernova...sostanzialmente condivide quote e telaio...plastiche diverse ed un allestimento più "easy", ma è una gran base per poi customizzare una pit che non teme confronti con nessuno

La Nitro è la nuova arrivata...telaio che ancora non ha nessuno...un tubolare grosso che a vista pare bello tosto, chi ce l'ha si sta trovando molto bene...insomma hai solo da scegliere, magari fatti 2 chiacchiere coi venditori...Sui post che ti ho linkato ci sono anche i numeri di telefono

Per me la migliore è la b2 che la migliore cinese in assoluto è anche nelle piste veloci si difende alla grande! Basta guardare bastianini Nell open, basta guardare miele con la avt....
Almeno non ha un forcellone che si mangia come il telaio della BSE cioè della subzero.

[David125]

David125 sei fantastico!!

e non lo sapevi?

[David125]

Per me la migliore è la b2 che la migliore cinese in assoluto è anche nelle piste veloci si difende alla grande! Basta guardare bastianini Nell open, basta guardare miele con la avt....
Almeno non ha un forcellone che si mangia come il telaio della BSE cioè della subzero.

Subzero non è BSE, non dire cose se non sei ben informato, dream storicamente ha sempre lavorato con KAYO

cmq il fatto è che noi abbiamo un concetto diverso di piste veloci...

inoltre metti un ex pilota superbike su una motocinese IPERLAVORATA (non mi dire che il telaio della b2 di bastianini è originale perchè rido da ora fino alla morte ) e grazie ar caz..

[steu]

e non lo sapevi?

lo sospettavo!

[David125]

e non lo sapevi?

lo sospettavo!

cmq sei molto più fantastico di me, non fare il modesto

[steu]

cmq sei molto più fantastico di me, non fare il modesto

ehhh!! hai ragione ed e' per questo che non intervengo in merito ... purtroppo se apri bocca e' inevitabile essere considerato di parte!! e non mi va'!!

pero' dai non ti impettire!! va bene cosi'!!

[David125]

cmq sei molto più fantastico di me, non fare il modesto

ehhh!! hai ragione ed e' per questo che non intervengo in merito ... purtroppo se apri bocca e' inevitabile essere considerato di parte!! e non mi va'!!

pero' dai non ti impettire!! va bene cosi'!!

tra l'altro i marchi delle 3 moto citate sono presenti qui sopra come supporters......e non mi pare di aver detto nulla di trascendentale...anzi sfido chiunque a dimostrare il contrario

[steu]

assolutamente ..

tutti prodotti da kayo tranne ayrton

il quale telaio kajo perimetrale, e' un progetto piu' recente , con un mono piu' lungo per evitare i fondocorsa su piloti pesanti che pecca , e tu lo sai, a livello di boccole perno forcellone..problema risolvibile anche chiedendo a te.

della subzero quello che non mi piace e' la piastra forcella ...inadeguata io la comprerei solo modificata.aggiungendo qualcosa , semai .. il resto freni ecc non li ho visti .. il dmn ar nn e' regolsbile in compressione

e sulla b2 (una moto potenzialmente vincente come tutte) e' adeguata ma stretta e probabilmente un canale 2,5 fa fatica a starci , per chi lo preferisce. ha ottimi freni e mono dnm rc.. gomme sava..affidabile made in cina... gia' pronta per correre..

dell'altra preferisco tenermi il giudizio per me

quindi da valutare componentistica e affidabilita'/durata nel tempo.... da cui scaturisce il rapporto prezzo-qualita'

sono stato obbiettivo?

[berto]

grazie a tutti per i preziosi consigli, quindi riassumendo potremmo dire:
- ayrton e sub zero: moto nuove con un telaio innovativo (ayrton) e componentistica di serie leggermente migliore (subzero) però se volessi migliorare le prestazioni senza stravolgere completamete la moto dovrei apportare qualche modifica rispetto al modello di serie.
- B2: telaio un po' "passato" ma come la compro la metto in pista con buone prestazioni.

Scusatemi se uso termini non tanto professionali ma sono alle prime armi in questo mondo....

Ma una curiosità la dream vega invece allo stesso prezzo della sub zero( più o meno) non è migliore?