Fagiano Vs Undicenne

[Sport-Toys.it]

un bell'endurance a squadre

l'altro video è in fase di compressione (originale sono 1,5gb), per stasera dovrebbe essere on line

[Giorgio#63]

Si si ! Veramente una bella giornata, mi sono divertito. Poi io mi diverto di più a mettere le mani alle moto che girare...veramente, ormai sono anziano e mi sono afflosciato. Non mi si è afflosciato, mi sono afflosciato ... cerchiamo di capire !
Cmq si, l' ho fatto apposta a non passarlo, mi sballo a vedere i bimbi che ci danno dentro e quel pirlino li era tutto accanito, che ridere !
Anche perchè se lo passavo dopo magari si accaniva e ci piantava lo scivolone...e poi ci rimanevo male.
Mi ricordo a Chignolo quando facevo "la scuola" ai pischellini, me li mettevo tutti dietro tipo mamma oca e me li portavo a passeggio per la pista per fargli capire le traiettorie. Io con i bimbi ci esco scemo, mi fanno impazzire ! Infatti ce li ho tutti sempre in mezzo alle scatole...mi massacrano di domande e mi disturbano, però ci vado matto e non so dire di no....

C'e' anche da dire che la moto anche se fatta con le mie manine, non era comunque mia e quindi non è che posso proprio fare quello che voglio. Notare le entrate mollando il gas 30 metri prima. A volere spingere così su due piedi l' 1 e 4 c'era ,ma si può girare serenamente sotto l' uno. Con la GP posso scendere sotto il 58 a mani basse, ma solo la gara che ci sarà mi darà conferma. Staremo a vedere, devo anche rimettermi in allenamento, ora si vede che sono fuori forma...ma proprio OUT completamente.
Nic... manico .... al limite manico di scopa ! un legno stagionato !

Grande Giorgione, un vero mito, sono felice di averlo finalmente conosciuto !
Vai Luigi, spara il filmato del derapatore folle. Quello ci provavo a passarlo (e lo facevo) , ma poi apriva il gas e ciao.... spariva.

Il motore è un RS150 con mikuni TM28 Flat e scarico LM dual power. Assemblato bene e carburato "quasi" a dovere perchè essendo a livello mare si fa un po' fatica.
Il motore gira bene, ma manca ancora un scco di roba : albero, preparazione testa e termica, cambio, frizione, centralina...ce ne è da tirare fuori ancora 3 cv ruota senza paura. Sopratutto per il cambio, quello fa la differenza !

Farò dei video col GP, se lo faccio a Chignolo (casa mia per eccellenza) viene bene.
Se poi lo farò con lo yumi è meglio che punto la camera in terra perchè la ruota guarderà sempre il cielo !

io non ho fatto nulla per il Giorgione hai ragione supper in forma di nome e di fatto hahaha nel filmato sono quello con la bandierina a scacchi

[Faggiano]

si si dai, bisogna organizzarsi !
anche perchè effettivamente ho bisogno di allenarmi....

[ale85]

azzarola se fila!!!

[Faggiano]

vedrai la tua....

[nicpape]

dai mauro, organizza un bel gruppo e venite in trasferta a rompere le uova (pasquali ) così mangiamo la colomba assieme magari con un bel prosecchino che ci sta sempre bene

ah si, ho aperto un post apposito su ritrovi
https://www.pit-bike.it/forum/viewtopic.php?f=7&t=2476

[Faggiano]

già ... visto, faccio un chiamo ai miei fornitori !
qui si puù fare bene.
dai ragazzi del centro sud...facciamo un gran casino il 23 !
adesso chiamo tutti....

[Sport-Toys.it]

questo è il secondo on board video, ma non rende come il primo in quanto mauro era al suo primo turno e doveva impararsi la pista

[Alessio]

ma vi immaginate essere passati all'esterno da una pit con un bombardone sotto il culo? infatti dopo che quel victor l'ha passato il tizio è uscito...
mazza comunque come ca**o va quel motore...
Grndi Faggy e sport toys avete tirato su una bella motoretta

[Faggiano]

in pratica...tu guidi nella tua traiettoria e lo sterzo diciamo che manco lo senti oscillare in qualsiasi condizione !
ovvio che sbagli setup e la irrigidisci, le botte le senti tutte !
se invece stai bello morbido è come non sentire alcuna oscillazione, le sospensioni fanno tutto loro.
te apri il gas e basta !
il motore frulla bene (ma si può fare ancora meglio) e l' impianto frenante basta ed avanza...
è una special di tutto rispetto, costi quel che costi ... ma a conti fatti tra tutti i marchi blasonati può serenamente combattere per le prime posizioni a livello ciclistico. Anzi, vorrei sbilanciarmi... il rapporto qualità prezzo è sicuramente il migliore in assoluto, con 550+380 porti a casa le sospensioni gara complete.Vuoi mettere !?

Alla fine il costo è 3600 € che comprende .
Supernova 2011 RS150
Carbu Mikuni flat 28
Scarico dual power
Forcelle Faggy
Mono Faggy
Impianto braking completo ant
cerchi in lega 5 razze
staffe - staffette - distanziali...
paramani (non montati qui in prova)
grafiche che dal vivo rendono decisamente più che in foto !
poi montaggio, assemblaggio, taratura in pista.....
A conti fatti conviene sotto ogni profilo ! Una moto fatta, finita e pronta a vincere (pilota permettendo, quindi me escluso ! )