provato il motore

[Faggiano]

ma alla fine sto motore.... va o non va ?!?!?!
ok provarlo poco, ma l' hai girato il gas ??

[rino porco]

ma alla fine sto motore.... va o non va ?!?!?!
ok provarlo poco, ma l' hai girato il gas ??

l'ho tirato abbastanza di 2° in salita e prendeva velocità senza problemi...pendenza di 45°


aspetto almeno il filtro per fare un altro giretto

[rino porco]

ma alla fine sto motore.... va o non va ?!?!?!
ok provarlo poco, ma l' hai girato il gas ??

l'ho tirato abbastanza di 2° in salita e prendeva velocità senza problemi...pendenza di 45°


aspetto almeno il filtro per fare un altro giretto

ho visto solo adesso che la trasmissione è in configurazione 17 - 41, un po' lunghetta...mi sa che metterò almeno un pignone da 16 o addirittura da 15. tanto in città raramentesi passano i 100 km/h


quello che mi da pensiero è la prima. già così è buona solo per cappottarsi...voi in pista partite in 2°?

[minidindo12]

Mmm iniezione elettronica ??? Mmmmmm gustosa! Magari si potesse fare la prenderei subito!! Basta carburatori!!!!!

[smanettone ribelle]

tieni il 17 e dai potenza ai bassi ...ce l hai il 28????mmmmm io ci metterei tipo il kit 170 cosi hai tutto sia a bassi ke alti...e la moto si mette dritta dalla prima alla 4 fino alla velocita di circa 120

[rino porco]

carburatore (pwk 28) senza filtro, getto max: 118, getto min: ?

la moto non aveva problemi, scoppiettava a giri medio alti, prima tutto ok



oggi con il filtro montato, stessi getti:

la moto scoppietta sin dai bassi e non sale di giri, rimane leggermente accelerata e la candela è nera come il carbone...




suggerimenti?

premetto che ho smontato il carburatore, potrei aver rimesso lo spillo malamente...

[Faggiano]

sei grasso come un "rino porco" ! ! !

se metti il filtro devi smagrire, altrimenti troppa benza.
L' accensione è stata sostituita con una "multicavo" adatta.
ho vinto la gara di GP di Ottobiano (gara 1 e 2) e quindi mi taglio i campelli.
cmq, hai pm !

[rino porco]

sei grasso come un "rino porco" ! ! !

se metti il filtro devi smagrire, altrimenti troppa benza.
L' accensione è stata sostituita con una "multicavo" adatta.
ho vinto la gara di GP di Ottobiano (gara 1 e 2) e quindi mi taglio i campelli.
cmq, hai pm !

devo smagrire quindi metto un massimo più piccolo? leggendo in giro gente col 150 stock e stesso carburatore mette il 130 di massimo...

[rino porco]

sostituito il 118 col 106, la moto è partita benino ma non reggeva comunque...sfilato il filtro invece non scoppiettava e non si spegneva, buono dai...

magari col 104 ci siamo

ho stirato un pelo in seconda, il motore era abbastanza animalesco :O

[Faggiano]

vedrai che bella terza !