problema con anteriore

[smanettone ribelle]

markettaro hahahah

[minidindo12]

a smanetto' sta fa' il lavoro suo!!! che markettaro!!!

[smanettone ribelle]

haha vabbe ma ke c entra co l interasse della forcella? se lui ha una 720 e faggy ci vende una sua forcella sempre 720 sicuramente va meglio ma i 4 cm nn li recupera

[Faggiano]

il mio motto è : marketta per te, che vale per tre !!!
No scherzi a parte, i 4 cm non li riprenderà mai a patto di non poter modificare l' attacco al telaio in una qualche maniera.
a proposito, quanto è lungo il mono ?
a ri-proposito... perchè comperate il materiale su internet senza contattare gli "esperti" ? e poi avete rogne e rischiate di farvi male ?!!?!?
tiè, beccati sta "bacchettata" sulle mani !

[smanettone ribelle]

ihihihihhahahaha beh giusto....bisogna sempre valutare....io quando ho messo il mono piu lungo ho visto se potevo compensare con l anteriore e mi son tenuto nel limite del telaio...

[ninja636]

ok ninja ma se compensa gia con le forcelle i risers un minimo aiutano..metti 2 cm alle forcelle un mezzo cm col manubrio e gia si drizza un po la moto

Si la guida è la stessa ma le forche sono cmq troppo dritte, non si può cambiare così le misure delle sospensioni, dietro ha aumentato di quattro cm, davanti avrà tirato via cinque gradi di angolo del cannotto di sterzo, te lo dico che ha fatto quattro cadute, la moto così chiude troppo, se i tappi erano già pari alle piastre come fa ad allungarle ancora? Impossibile....e non si risolve niente alzando il manubrio, l'angolo del cannotto rimane quello, pensate che i mono con interasse regolabile al massimo allungano o accorciano di 1 cm

[smanettone ribelle]

ha scritto ke erano pari alle piastre??nn l ho letto cmq ok se e cosi allora è come dici te ma se riesce a recuperare quei 2 cm dagli steli, l alzare i risers di altri 2 cm aiuta in quanto la guida piu alta evita di caricare troppo l anteriore sia in staccata che in curva....ovvio e una soluzione estrema..ma io mi ci son trovato bene.....poi ovvio che 4 cm sono un abisso..io la mia pit era bassa con un mono scoppiato e stavo seduto sulla ruota post..ho messo 2 cm in piu nel mono sfilato a limite le forcelle sara un cm..e alzato 2 cm di risers...poi 4cm sono un abisso e son daccordo....io ho visto ke con le giuste geometrie una pit arriva a 85cm di sella senza sconvolgere la ciclistica...evidentemente con 4 cm ha superato alla grande

[spiaggia41]

NE TERRO' CONTO
cmq il mono e un dnm 340 mm però ho dovuto modificare l'attacco
perchè la moto risultava molto bassa adesso posso giocarmela ancora per 3-4 cm provo ad abbassarla poi vediamo
gracias

alzare la moto di 4 cm è follia !
già stravolgi 5 mm, figuriamoci 40 !
Per le forche , classica soluzione : Faggy Motor GP READY

Poca spesa, massima resa !

http://www.faggymotor.com/index.php?opt ... Itemid=102

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[Simocorsa]

Metti delle piastre regolabili tipo faor e smolli un Po la molla del mono e l'unica o cambi mono

[Faggiano]

ecco, si potrebbe alzare la moto davanti, optando per forche da 780.
alzeresti anche luce a terra con tutti i vantaggi che ne conseguono !
la piastra faor è bella, ma qui non eliminerebbe il problema. anche togliendo precarico sarebbe poco furbo perchè manderesti a pacco il mono....
hai poco da fare....