ELPEAS Racing 2011 A.Greco nuove foto pag 6

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Aurelio#8
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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda Aurelio#8 » lun gen 31, 2011 10:26 pm

kamikaze#34 ha scritto:aure ma usi il gpx? 155?
si puo al motorsannio?
al lucarini no...


si al motorsannio max fino a 162 cc :)
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Aurelio#8
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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda Aurelio#8 » lun gen 31, 2011 10:29 pm

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Blastdesign
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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda Blastdesign » lun gen 31, 2011 11:24 pm

SPETTACOLO

Fammi due foto dove si vedeno bene le grafiche, ma la tabella anteriore l'hanno tagliata????????????????????? :cry: :cry: :cry:
[img][IMG]http://i41.tinypic.com/34e6qag.jpg[/img][/img]

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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda Aurelio#8 » lun gen 31, 2011 11:37 pm

Blastdesign ha scritto:SPETTACOLO

Fammi due foto dove si vedeno bene le grafiche, ma la tabella anteriore l'hanno tagliata????????????????????? :cry: :cry: :cry:


si perchè non corrispondeva ! XD ma presto le rifaremo :D

cmq non c'è che dire :D mi piace troppo ! :D
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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda skeggia2025 » mar feb 01, 2011 10:41 am

Bella bella!!! :D So troppo belli i modelli TTR style, Bravo Elpeas! ;)
Speriamo che le cose vanno bene e mi TTRizzo anche ioooooo.. Ayrton muovitiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii :lol: :lol: che voglio il TTR "Rigido" così il primo che parla glie meno!!! :lol:

Fai una bella foto dove si vede bene di profilo , dai dai!! :mrgreen:
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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda smanettone ribelle » mar feb 01, 2011 12:03 pm

elpeas sta facendo un capolavoro
brap brap xke il mondo e diverso se lo guardi di traverso!!!! #21

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Aurelio#8
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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda Aurelio#8 » mar feb 01, 2011 1:59 pm

appena arriva a casa gli faccio 1 report completo cn tt i pezzi montati :D:D nella foto non si vede molto :D
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vimida
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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda vimida » mar feb 01, 2011 2:16 pm

al motorsarnnio tutto si può fare,c'è la categoria stock ma in effetti è una open ma!!!!!!

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Aurelio#8
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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda Aurelio#8 » mar feb 01, 2011 3:53 pm

vimida ha scritto:al motorsarnnio tutto si può fare,c'è la categoria stock ma in effetti è una open ma!!!!!!


boh non mi interessa..... il regolamento dice fino a 160 cc io mi adeguo :) che poi il mio gpx è 155 cc non è nemmeno 160cc :) davide ha già spiegato il motivo del limite a 160 cc
per me è piu importante la divisione in base al peso ;) perchè sistemata la questione peso non vedo molte differenze tra un 150 e 160 ... anzi il 150 dovrebbe avere molta più schiena del 160 il che avvantaggia nelle piste lunghette :)

io ho scelto una via di mezzo ! ahahhaha
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Re: Work In Progress by ELPEAS Racing 2011 A.Greco

Messaggioda vimida » mar feb 01, 2011 8:13 pm

per cortesia nn diciamo s..... il 160 rispetto a un 150 va di più e nn lo dico io ma preparatori di motori,se è di cilindrata maggiore è scontato che va più di un 150 altrimenti nn avrebbe senso farlo 160,
poi la questione peso incide poco quanto niente

aurè prima di correre leggiti il regolamento direttamente dal sito del motorsarnnio.


allego il regolamento:
S6 STOCK UNDER (75 KG):
Sono ammessi piloti con un peso Massimo di 70kg in abiti civili, moto con cilindrata minima 110cc e massima
163cc per i motori 4 tempi 2 valvole, e massimo 50cc per i motori 2 tempi.
S6 STOCK OVER (75KG):
Sono ammessi piloti con un peso minimo di 70 kg in abiti civili, moto con cilindrata minima 110cc e massima
163cc per i motori 4 tempi 2 valvole, e massimo 50cc per i motori 2 tempi.
Note: Alle due categorie Pit Bike Stock (under / over) è ammessa la partecipazione alle moto ‘’Pit Bike’’ ossia
motore luncitudinale con raffreddamento ad aria e cerchi massimo da 12, con carburatore di qualsiasi marca di
diametro massimo 26mm, scarico ed accensione liberi, sul motore è possibile apportare o rimuovere materiale
senza alcuna limitazione, non è possibile sostituire al motore parti racing (diverse da quelle di serie) tipo albero
motore, albero a camme, testata, cilindro.


se per voi questo è una categoria stock allora io nn ho capito ancora la differenza tra stock e open


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