Grazie a tutti ragazzi ! Ho appena cambiato i dischi della frizione , pulizia generale ed è pronta ! Per le forche e l'ammo sono stati accorciati di 7 cm , poi nelle forche ho preferìto mettere un motul w10 indurire il post e via
Grazie a tutti dei complimenti ! Per Ale invece , la manutenzione è minore , basta un olio buono nella miscela , olio buono nel cambio , farla scaldare come si deve ed e pronta ! Io poi sui 2 tempi so metterci le mani , e faccio tutto da solo ! Quindi risparmio ancora !
bellissima! il kawa è sempre il kawa!! poi ha un 85 che è il top in affidabilità è un motorino eterno! il 2 tempi è piu facile del 4 come funzionamento... come intuitività e come costo con normali motori pit bike è leggermente meno costoso se parli di teste 65 e 85cc se vai su di cc è piu costoso... sempre che in termini di pit bike non vai a prendere roba top che allora è decisamente un costo folle! un 2 tempi usato bene devi solo cambiarci il pistone come in una pit cambi l'olio... ah ah o poco meno nel senso che ogni 10 o 15 ore io per 60 eurini cambierei il pistone senza se e senza ma... i motori pit non sono difficili... son banali diventano difficili perche sono realizzati male e in modo economico... quindi sai cosa sviti ma non sai mai se riavviti allo stesso modo