pammm ho spaccato...

marcor1 · Messaggioda **marcor1** » sab mar 17, 2012 11:48 pm

oggi 3 uscita all attivo pit originale...ero per la prima volta a busca,bella pista e tante pit bella veramente...peccato che al 4 turno 4 piena butto giu 3 a meta curva pammmm si inchioda e schiaffo per terra motore ciao ciao...ma il fatto strano che 2 giri dopo di me il mio socio pammmm pure lui motore ciao anche lui 3 uscita all attivo originale......

Nic82 · Messaggioda **Nic82** » dom mar 18, 2012 12:09 am

Cazzio viaggiate in sintonia :lol:

epo · Messaggioda **epo** » dom mar 18, 2012 12:10 am

che motore è?

marcor1 · Messaggioda **marcor1** » dom mar 18, 2012 12:15 am

cazzio ne so ragazzi,stessi motori yx originali e stesse uscite.....penso 5 ore all attivo...

marcor1 · Messaggioda **marcor1** » dom mar 18, 2012 12:17 am

un cambio olio effettuato e gioco valvole effettuato

marcor1 · Messaggioda **marcor1** » dom mar 18, 2012 12:47 am

la mia leva accensione e proprio inchiodata invece l altra va giu ma praticamente ha pochissima compressione...ad occhio e croce?????

minidindo12 · Messaggioda **minidindo12** » dom mar 18, 2012 12:53 am

piattelli!? li avevate cambiati?

marcor1 · Messaggioda **marcor1** » dom mar 18, 2012 1:15 am

ma va...adesso li cambiamo che dici...

Messaggioda **David125** » dom mar 18, 2012 9:16 am

io scommetto su entrambe le rotture nella testata

su una (quella senza compressione) ci sarà una valvola piegata o rotta

l'altra, quella con la leva bloccata, si sarà incastrata proprio ed il pistone non è libero di salire al pms

minidindo12 · Messaggioda **minidindo12** » dom mar 18, 2012 10:14 am

i piattelli cinesi si rompono facilmente e creano danni grandi!! che devi buttare un motore di sana pianta!!
per 30 € di piattelli in ergal , vale la pena cambiarli.. hai affidabilita' e guadagni qualcosa in allungo e il motore nn sfarfalla piu'!
cmq se nn hai rotto i piattelli saranno come dice david le valvole! e pure li' te la cavi con poco..

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