TT 2010 By KamikazeVideoWorks

[smanettone ribelle]

a me piacerebbe e sarebbe il max partecipare a una gara di questa e non per vincere...zingaro o no io se potessi farlo col carrello e il motocleb....lo farei volentieri...anke solo a passeggiare

[kamikaze#34]

li corre gente che da decenni ci va,se ci fai caso sono tutti di una certa età e quello che è giovane è il nipote di hoey dunlop...fatti due conti se ti fanno correre a te a fare la passeggiata...io a farmi ridere in faccia non ci andrei

[smanettone ribelle]

certo non saro un fenomeno e quando vedo i muretti faccio la cacchina ma penso ke quando si vede la via dritta il gas si spalanca da solo...e una curva cmq bene o male la si fa...non come loro ma cmq si fa....cmq non è ke voglio parti il prox anno ma solo sapere della fattibilita di cio....è possibile carica la moto sul carrello e iscriversi alla gara o ci sono degli impedimenti burocratici?

[rino porco]

a me si...derivazione di serie sono le meglio...

il motard come stile di guida è molto più cattivo, paragonabile a quello che si tiene a cavallo..le stradali invece le associo al cammello

[kamikaze#34]

certo non saro un fenomeno e quando vedo i muretti faccio la cacchina ma penso ke quando si vede la via dritta il gas si spalanca da solo...e una curva cmq bene o male la si fa...non come loro ma cmq si fa....cmq non è ke voglio parti il prox anno ma solo sapere della fattibilita di cio....è possibile carica la moto sul carrello e iscriversi alla gara o ci sono degli impedimenti burocratici?

quanto sei infantile...
apparte che uno zingaro con il carrello non potra mai aprtecipare e poi vai a fare il tourist trophy senza un briciolo di esperienza vai...

muore gente che ci corre da 20 anni li...



Al Tourist Trophy 2010 si sono registrati due brutti incidenti nella seconda gara riservata alle Supersport: per Paul Dobbs, 39enne neo-zelandese, e Martin Loicht, 48 anni da Vienna, non c’è stato nulla da fare.

Paul Dobbs (nella foto di IOMGuide.com) è caduto ad alta velocità (oltre 200 orari) nel tratto di “Ballagarey” con la sua Suzuki GSX-R 600. Il pilota neo-zelandese aveva debuttato al TT nel 1999, sposato e con due figli, correva spesso nel Regno Unito anche gare di moto storiche per le quali aveva una grande passione.

A Paul Dobbs purtroppo è seguita la scomparsa di Martin Loicht, 48 anni di Vienna, caduto impattando contro il muretto del “Quarry Bends”.

Professore di Ingegneria Meccanica a Vienna, Loicht recentemente si era interessato anche al TT Zero, realizzando il progetto HTBLuVA TGM di spontanea iniziativa. Loitch aveva corso al TT a partire dal 1992, per poi tornare dopo una lunga assenza lo scorso anno tra le Ultra-Lightweight 125cc.

La notizia della tragica scomparsa di Martin Loicht è arrivata proprio in questi minuti dall’Auto Cycle Union per voce di Paul King, responsabile e direttore tecnico, dopo una notte trascorsa all’Ospedale di Douglas. Le sue condizioni erano già gravissime

[Il_Mago]

Ecco qual'è il motivo per cui dovrebbero abolire questo tipo di gare...muoiono padri di famiglia che corrono in moto da 20 o 30 anni...non è un pò troppo pericoloso?

[smanettone ribelle]

ripwto a ki non capisce........la domanda non era perke devo partire domani mattina............ma è SULLA FATTIBILITA DELLA GARA....perke ho sentito ke ci vuole una specie di autorizzazione dalla fmi che pero non hanno mai rilasciato a nessuno...sbaglio????'

[kamikaze#34]

macche...prima di tutto devi essere tessereto FIM...e non FMI...poi penso che con 20,000 euro di iscrizione ce la fai...

[smanettone ribelle]

20000 secondo me l hai sparAta grossa pero ok l importante e sapere ke si puo fare

[kamikaze#34]

se hai i fondi puoi andare anche da privato in motogp...