da qualche giorno ormai ho comprato cilindro e pistone da 67 per ottenere la cilindrata di 200cc. ormai il mio 185 va in pensione(prepensionamento perchè ha 12h) mi chiedevo se sarebbe opportuno effettuare modifiche del quale non conosco la natura ad esempio:
,in altri post ho sentito parlare di modifica sede cuscinetti desmo-cambio,è così necessario??
io penso che sia opportuno cambiare i cuscinetti di banco con cuscinetti alta velocitĂ (come quelli che avevo montato sullo scooter da ragazzo)
si accettano consigli..
lo scarico lm andrĂ sempre bene per questo motorone?
grazie anticipatamente.
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- marcocbr83
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Re: consigli per 200cc
penso ce dorvrai cambiare i cuscinetti del vilo con dei buoni typo SKF e metre del C3.
Pero, a 200cc sei a limite del basso motore
Pero, a 200cc sei a limite del basso motore
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Dream Tsunami 77 150, SuperNova 160 ( RUBATA ), Vega 160V4 ( RUBATA ), MiniGp 150, 69 140 ( RUBATA ), Honda CRM 450 R12, Dream Repsol 160TB, Honda NC700, CRF 250X - E, TM Racing 125 2T
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- smanettone ribelle
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Re: consigli per 200cc
se hai un 185 che di base era gia un rs tutto preparato tb sei apposto cosi....pero qualke lavoratto da preparatori lo farei fare...
brap brap xke il mondo e diverso se lo guardi di traverso!!!! #21
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