BR1R di pecoo82 (Mirko)

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pecoo82
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Re: La BR1R di pecoo82 Mirko

Messaggioda pecoo82 » mer dic 07, 2011 11:57 pm

Ora vedremo come va in pista.. ho già preso anche la sella ribassata per il motard così la posizione è ancora più bassa e vicino all'asfalto
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Niki
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Re: La BR1R di pecoo82 Mirko

Messaggioda Niki » gio dic 08, 2011 2:26 pm

Certo che i telai italiani sono proprio una libidine a vederli, se poi vanno bene per quanto sono belli allora mi sa che sei a posto!! Mi raccomando eh, fai sapere come ti trovi rispetto alla dream!
ah, io tutti sti giovini che si pensano solo alle moto non li capisco prorio......

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pecoo82
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Re: La BR1R di pecoo82 Mirko

Messaggioda pecoo82 » gio dic 08, 2011 3:26 pm

bhe su disegno italiano ma sono fatti cmq in cina... sulla targhetta attaccata davanti era scritto chiaramente made in china..

Cmq per il poco che l'ho usata a Ripapersico mi trovavo già bene.. dopo le modifiche non può andare che meglio...
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Re: La BR1R di pecoo82 Mirko

Messaggioda fabietto_91 » gio dic 08, 2011 7:00 pm

sono più o meno nella stessa tua situazione.... telaio br1r smontato (verniciato a polvere nero) e pian piano sto lucidando tutti i componenti.....
appena trovo un motore decente (pensavo a un gpx 155) inizio a rimontarla pure io, e magari mi apro pure un topic... :hello1:

..l'unica mia seccatura è che ho le paioli come le tue da 38, ma da 780.. cioè da cross...
le tue sono quelle da 720 da motard vero?
io le mie le proverò sul motard... sfilate almeno 20mm dalle piastre....... se proprio non mi trovo le cambierò..

....comunque mi piace parecchio il telaio rosso!!! :blob8:
hai il forcellone br1r o quello lungo dell'f4?
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Re: La BR1R di pecoo82 Mirko

Messaggioda pecoo82 » gio dic 08, 2011 10:27 pm

Si le mie sono da motard perchè la pit in origine era nata da motard.

Cmq se non ho capito male le forcelle sono uguali cambia un tampone dentro e la densità dell'olio.

Cmq senti paioli o bucci che ti dicono.

Quando l'hai verniciato a polvere anche a te hanno verniciato anche il canotto? gli avevo detto di mettergli un tappo ma si sono dimenticati ho dovuto dargli di carta vetrata e rilucidare le sedi..

Ora è come nuovo
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Re: La BR1R di pecoo82 Mirko

Messaggioda pecoo82 » gio dic 08, 2011 10:28 pm

Il forcellone penso sia quello lungo.

Ne ho 2 entrambi lunghi uguali, so che ne fanno uno corto ma da cross
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Re: BR1R di pecoo82 (Mirko)

Messaggioda fabietto_91 » gio dic 08, 2011 11:06 pm

il mio telaio è stato verniciato dal vecchio proprietario, non so dirti se gli hanno verniciato anche dentro il mozzo... :)

...ma davvero basta mettere un tampone dentro alle forche per farle da motard??? :shock: :shock:
mi informo subito!!! :blob8:


comunque io ho il forcellone dell'F4, che è più lungo dell'originale....
posto due foto della mia... così vedi il forcellone e il telaio nero :)

la moto in foto sta in piedi per miracolo, dato che le viti sono appena appena avvitate.........
......volevo solo vederla in piedi... tanto finchè non arriva il motore.. :roll:

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Re: BR1R di pecoo82 (Mirko)

Messaggioda pecoo82 » ven dic 09, 2011 12:25 am

bella bella, ma sicuro siano paioli? Che cerchi sono? avotecnica?

Bella cmq.. anche a me devo arrivare le plastiche gialle..
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Re: BR1R di pecoo82 (Mirko)

Messaggioda fabietto_91 » ven dic 09, 2011 12:36 am

pecoo82 ha scritto:bella bella, ma sicuro siano paioli? Che cerchi sono? avotecnica?

Bella cmq.. anche a me devo arrivare le plastiche gialle..


Grazie ;)
certo, sono paioli da 780mm con scritte paioli meccanica sul piedino... insomma sono originali... ;) però sono state lavorate da castelli, che ci ha messo l'adesivo... ... ;) peccato però che le abbia preparate per il cross.. :crybaby:
...ma comunque le proverò così nel motard prima... ;)

i cerchi sono i mobster...
..poi avrà freni formula, motore credo gpx 155... :headbang:

vedremo...
comunque sono proprio curioso di vedere la tua finita... che cerchi monterai?
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Re: BR1R di pecoo82 (Mirko)

Messaggioda pecoo82 » ven dic 09, 2011 12:50 am

per ora cerchi a raggi 2.15 anteriore e 3.00 posteriore. Tu hai pesato i tuoi pesano come quelli a raggi o di meno con gomma montata.
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