cosa sarà??

[Alechuck]

ciao lifo!! per il crf aspetto ancora qualche anno, purtroppo mi son fatto quattro conti e non ci sto dentro, anche perchè la pit la trasporto in macchina il crf no!!
speriamo di riuscire a farla andare come si deve questa rotekkina..

[minimoto79]

bella ale stupenda

minkia simo sbava sicuramente

[pitbull]

mamma mia il telaio rotek fa sbavare

bellissimo.... peccato che per il motard non va bene......

E LO DICE UNO CHE NE AVEVA UNA!!!!

[ginokkietto]

bella la rotek..sempre detto..
per la storia del telaio...bhè,la bucci f4 la danno come moto da''cross'' ma
mi pare che gli ufficiali bucci stanno avendo ottimi risultati...e anche gli anonimi non scherzano

[pitbull]

bella la rotek..sempre detto..
per la storia del telaio...bhè,la bucci f4 la danno come moto da''cross'' ma
mi pare che gli ufficiali bucci stanno avendo ottimi risultati...e anche gli anonimi non scherzano

con che motori? questo lo sai? non è per fare polemiche....... per carità ma secondo me prima di parlare almeno dovresti vedere una gara....
perchè se quando apri all'uscita di una curva, anche se in percorrenza sei piantato, e il motore ti tira fuori più di tutti, è facile vincere....
i motori di bucci di st'anno facevano paura anche perchè nessuno li controllava...
NORMALE VINCERE CON 50 CC IN PIù... che dici?

La f4 è stupenda è stavo per comprarne una quando ho venduto la rotek, poi per fortuna l'ho provata e non l'ho comprata più, altrimenti passavo da un cancello ad un'altro

[rino porco]

bella la rotek..sempre detto..
per la storia del telaio...bhè,la bucci f4 la danno come moto da''cross'' ma
mi pare che gli ufficiali bucci stanno avendo ottimi risultati...e anche gli anonimi non scherzano

con che motori? questo lo sai? non è per fare polemiche....... per carità ma secondo me prima di parlare almeno dovresti vedere una gara....
perchè se quando apri all'uscita di una curva, anche se in percorrenza sei piantato, e il motore ti tira fuori più di tutti, è facile vincere....
i motori di bucci di st'anno facevano paura anche perchè nessuno li controllava...
NORMALE VINCERE CON 50 CC IN PIù... che dici?

La f4 è stupenda è stavo per comprarne una quando ho venduto la rotek, poi per fortuna l'ho provata e non l'ho comprata più, altrimenti passavo da un cancello ad un'altro

curiosità, che pit hai intenzione di provare adesso? o passi alle grandi?

[pitbull]

ho una wt xx one r che come pit secondo me è la migliore....ma ora passo a crf

[ginokkietto]

dipende tutto dal manico,guida etc etc...
sai la gente che mi sta dietro con le blasonate wt,rotek,f6
fidati....
io e pendenza al trofeo la scaglia(civitavecchia) oramai siamo in due a battagliarcela...gli altri 9-10 si beccano un secondo e mezzo al giro minimo...
occhio...
lui ha una b2 e io una f4 2010

[ginokkione]

bella la rotek..sempre detto..
per la storia del telaio...bhè,la bucci f4 la danno come moto da''cross'' ma
mi pare che gli ufficiali bucci stanno avendo ottimi risultati...e anche gli anonimi non scherzano

con che motori? questo lo sai? non è per fare polemiche....... per carità ma secondo me prima di parlare almeno dovresti vedere una gara....
perchè se quando apri all'uscita di una curva, anche se in percorrenza sei piantato, e il motore ti tira fuori più di tutti, è facile vincere....
i motori di bucci di st'anno facevano paura anche perchè nessuno li controllava...
NORMALE VINCERE CON 50 CC IN PIù... che dici?

La f4 è stupenda è stavo per comprarne una quando ho venduto la rotek, poi per fortuna l'ho provata e non l'ho comprata più, altrimenti passavo da un cancello ad un'altro

Rendiamoci conto che non ci sono delle differenze abbissali tra un telaio ed un'altro.......il problema, se si può dire problema, è cosa privilegia il costruttore.

Nella fattispecie si dice che Bucci e Rotek abbiano quote ciclistiche che privilegiano il cross.....perchè loro privilegiano l'attività agonistica crossistica.

Ma sembra pure però che il tutto si concentri sull'incidenza del canotto di sterzo.....quindi risolvibile con una piastra regolabile.

[minimoto79]

Rendiamoci conto che non ci sono delle differenze abbissali tra un telaio ed un'altro.......il problema, se si può dire problema, è cosa privilegia il costruttore.

Nella fattispecie si dice che Bucci e Rotek abbiano quote ciclistiche che privilegiano il cross.....perchè loro privilegiano l'attività agonistica crossistica.

Ma sembra pure però che il tutto si concentri sull'incidenza del canotto di sterzo.....quindi risolvibile con una piastra regolabile.[/quote]
lo penso anch io
da qui nascono le piastre regolabili faor