Le manca un cuore e un polmone....

[epo]

grazie rino...
ora raccolgo ancora un pio di pensieri...si intende da 26 ovviamente...
marmitta ce l' ho già.

radiatore ragazzi?

[rino porco]

grazie rino...
ora raccolgo ancora un pio di pensieri...si intende da 26 ovviamente...
marmitta ce l' ho già.

radiatore ragazzi?

di niente...io ovviamente non parlo per esperienza personale: ho raccolto le citazioni in un altro forum dove mi pare che all'unanimità tutti preferivano il pe26 al vm26.

se vuoi ti passo il link del topic in pm se no sarebbe spam...

c'è anche da dire che il pe costa qualcosina in più.

[epo]

ragazzi....portata a casa! uno spettacolo!
peccato per un paraolio che si è seccato un po' e quindi da cambiare ma va beh...faremo una revisione bella e buona...


vada per il kheine 26...ora devo trovarlo alla condizione migliore al prezzo migliore..

[libra]

si ma che cosa hai preso?

[epo]

Bucci f4 2010..
come motore non ho capito se il 150 o 160 yx
carburatore kheine 26..

[enzo82]

Ma un GPX 155 non l'hai preso in considerazione???

Parlo per esperienza, mi sto trovando benissimo.

[smanettone ribelle]

prendi o il 150 se farai gare o il 185 se vuoi andare forte la domenica ke giri....e mettici il 26 ke dicevano sopra al 150 o il 28 mikuni vaklvola piatta al 185

[tuonato78]

io ho preso motore stock 150 e khein a 140€ spedito comprensivo di filtro aria nuovo e getti....effettivamente il khein japan costa di piu del vm26

[smanettone ribelle]

co 20 euro di piu prendevi il mikuni 28 pero

[epo]

ragazzi devo prima di tutto capire se prendere un 160 o 150 perchè mi hannod etto che con il 160 rischio di essere fuori dalla stock e di andare in open....
io vorrei stare in stock per cominciare...

se mi proponete altri motori, io no li conosco....questo 155 che è? differenze? esperienze?
reperibilità pezzi?



per il carburatore, avevo deciso per il pm 26 kheine...perchè sono molti di più quellio che me lo hanno consigliato e mi dicono che se lo carburi bene una volta...poi è difficile che ti dia rogne...