per montare la testa tb su 185 bisogna limare il pistone??

[max cbr]

come componenti andreeeee tra il mio e il 185rs cambia un cavallo di differenza e 15cc in piu capirai...

15 cc sono un abisso, portano molta più coppia e potenza

Il mio GPX ha solo 5 cc in più degli Yx e si sentono tutti, figuriamoci 15 di cc

[minidindo12]

vabbe magari tra 185 normale e un 170 di smanettone preparato!! come prestazioni siamo li'!!

[ninja636]

come componenti andreeeee tra il mio e il 185rs cambia un cavallo di differenza e 15cc in piu capirai...

si e l'erogazione dove la mettiamo? il 185 ha piu coppia mentre il 170 va molto meglio ad alti giri....

[max cbr]

vabbe magari tra 185 normale e un 170 di smanettone preparato!! come prestazioni siamo li'!!

come componenti andreeeee tra il mio e il 185rs cambia un cavallo di differenza e 15cc in piu capirai...

Sì, ma smanetta fa il confronto con il 185rs, quindi anch'esso preparato

[smanettone ribelle]

i motori rs sono kittati di componenti e non di elaborazioni manuali...io nn dico che siamo li con un 185 ma cmq anche io ho la testa con le megavalvole le molle i piattelli il pistone hc e il cilindro da 64 o quanto è ke nn mi ricordo...solo ke quello ha la corsa piu lunga all albero per cui se il mio in teoria dovrebbe averne un po in piu del 170 rs e visto che il 170 rs rispetto al 185 si differenzia di un cv e mezzo dovuti solo dalla cilindrata direi ke il paragone ci sta tutto...

[marcocbr83]

posso dire che (forse per il mio peso)con il 185 in configurazione "normale" con il carburatore che montava il mio yx 150,centralina completa malossi,scarico,mi faccio sorpassare da tutti in rettilineo alcuni addirittura con il motore 150...
per la prossima settimana spero che mi arrivi il collettore scarico per adattare la testa tb visto che ho già tutto il resto compreso il carburatore... !ho già provato una dream con lo stesso motore e và fortissimo, con le ultime modifiche diventa un'altra moto!!

[smanettone ribelle]

quindi hai il motore top ti manca solo una cosa......la kikka delle elaborazione motore....elpeas ti potra aiutare

[Faggiano]

ho dimostrato che con il mio 160 sui rettifili in gara pago i 200 e i 185 messi giù da battaglia come il mio.
la differenza non è tanto il peso del pilota, che cmq conta, ma come sfruttare uscita curva ed allungo.
già con una Malossi ti sei tolto un buon 10-15% di allungo a favore della risposta motore.
i motori vanno pensati e lavorati, non montati a caso con le preparazioni classiche.....ovvio che i soldi mica li butti via, ora va solo tutto "raccordato" per farlo andare !

[valesulkawa]

Scusa Faggy, per avere più allungo, siccome sul mio 185 rs di prontezza motore e coppia sembra di averne già abbastanza (dico sembra), cosa consigli di montare? Tipo la centralina Spy Racing?

[smanettone ribelle]

cambia corona