GARA MOTORSANNIO 19 GIUGNO

[ninja636]

W il WLB...banco prova in pista e chi supera i 15,5cv alla ruota...A CASA!!!

pero anche il wlb non è una stock perche motori da 15.5 cavalli corrono con motori da 13 cavalli veramente stock (parlo di cavalli alla ruota siccome usate il banco prova) non è una differenza abissale pero comunque non si puo chiamare una stock...

[Aurelio#8]

le gare sono sempre state cosi .... costose , un campionato con motori originali tirato dalla scatola non esisterà mai , mettetevi in testa che anche dove i motori devono rimanere stock , vengono aperti cambiati cuscinetti e sono tutti rivisti ...... e volano via anche lì i soldi ... purtroppo è cosi ...

[Aurelio#8]

il problema secondo me è il regolamento,per la categoria stock i motori non dovevano essere toccati anke se non vengono sostituiti i pezzi.
allora se qualcuno voleva fare le modifiche andava a fare la open visto che la categoria serve propio a quello,ma qui mi sembra che il regolamento è fatto a cazzi di qualcuno.....e tutti a spendere soldi per non fare ultimo

vai a vedere i veri motori stock ... e vedrai che non sono cosi economici ...
secondo me spendono tutti per fare primo ( come gisuto che sia ) e non per non fare ultimo ... ti dirò di più dobbiamo ringraziare motorsannio per l'organizzazione .. e tutto il resto , noi rispetto ad altri trofei spendiamo poco !

[fra#23]

W il WLB...banco prova in pista e chi supera i 15,5cv alla ruota...A CASA!!!

pero anche il wlb non è una stock perche motori da 15.5 cavalli corrono con motori da 13 cavalli veramente stock (parlo di cavalli alla ruota siccome usate il banco prova) non è una differenza abissale pero comunque non si puo chiamare una stock...

il limite a 15.5 cv è stato messo x essere certi che un motore nuovo e magari "venuto bene" non lo superi. i motori fino ad oggi provati sono arrivati a 14cv o poco + segno che nessuno ha ricercato proprio il limite anche xkè se ti scappa un po la mano e arrivi a 15.6 SEI FUORI!!!
cmq non è detto che questo limite venga abbassato