Prima accensione GPX 155

[max cbr]

Hai provato ad estendere un Po le marce?

Certo peppe
Con molta cautela, ma l'ho fatto e sembra allungare bene

Il 19 scriverò un report bello corposo

[ginokkione]

Hai provato ad estendere un Po le marce?

Certo peppe
Con molta cautela, ma l'ho fatto e sembra allungare bene

Il 19 scriverò un report bello corposo

Si però...scusa se faccio il guastafeste...non è una vera prova del GPX ....dalle foto che ho visto hai la testa dell'YX.

E' un GPYX !

i 4 tempi hanno gran parte dei loro pregi e difetti....in testa.

Non mi aspetto una comportamento diametralmente differente da un YX.....

[minidindo12]

e' vero bravo ginokkione!!!:-)
max sei una truffaldino!!!!!!!!

[max cbr]

Hai provato ad estendere un Po le marce?

Certo peppe
Con molta cautela, ma l'ho fatto e sembra allungare bene

Il 19 scriverò un report bello corposo

Si però...scusa se faccio il guastafeste...non è una vera prova del GPX ....dalle foto che ho visto hai la testa dell'YX.

E' un GPYX !

i 4 tempi hanno gran parte dei loro pregi e difetti....in testa.

Non mi aspetto una comportamento diametralmente differente da un YX.....

Il tuo ragionamento non fà una piega
Ma ti assicuro, avendo provato alcuni Yx, che questo GPYX sembra essere tutt'altra cosa, sarà per i 5cc in più, sarà per il cambio ravvicinato, non sò dirti, ma è subito pronto ed allunga molto bene!!!!!!

PS: è pur vero che ho i parametri prestazionali riferiti all'Extreme, quindi qualsiasi motore metto sotto al culo andrà meglio ma questo motore mi piace e non vedo l'ora che arrivi il 19 per una bella comparativa tutti insieme

e' vero bravo ginokkione!!!:-)
max sei una truffaldino!!!!!!!!

[ELPEAS racing]

Hai provato ad estendere un Po le marce?

Certo peppe
Con molta cautela, ma l'ho fatto e sembra allungare bene

Il 19 scriverò un report bello corposo

Si però...scusa se faccio il guastafeste...non è una vera prova del GPX ....dalle foto che ho visto hai la testa dell'YX.

E' un GPYX !

i 4 tempi hanno gran parte dei loro pregi e difetti....in testa.

Non mi aspetto una comportamento diametralmente differente da un YX.....

Non è come dici tu, il comportamento nn è come qllo di un YX xkè ha la testa YX... xkè i valori: cilindrata, squisch, RDC e qlke altra cosina ke ho cambiato, nn sono uguali all'YX, quindi va + forte.

[lele`l]

Non è come dici tu, il comportamento nn è come qllo di un YX xkè ha la testa YX... xkè i valori: cilindrata, squisch, RDC e qlke altra cosina ke ho cambiato, nn sono uguali all'YX, quindi va + forte.

e mo sò cazzi...tokka attaccaje la corda per petergli stare dietro...

[ginokkione]

Si però...scusa se faccio il guastafeste...non è una vera prova del GPX ....dalle foto che ho visto hai la testa dell'YX.

E' un GPYX !

i 4 tempi hanno gran parte dei loro pregi e difetti....in testa.

Non mi aspetto una comportamento diametralmente differente da un YX.....[/quote]

Non è come dici tu, il comportamento nn è come qllo di un YX xkè ha la testa YX... xkè i valori: cilindrata, squisch, RDC e qlke altra cosina ke ho cambiato, nn sono uguali all'YX, quindi va + forte.[/quote]

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Max si voleva tenere certi segreti.......quindi modifiche ed ottimizzazioni non erano note....in questo modo, quando forse avrebbe sverniciato Minidindo, il merito sarebbe stato attribuito al suo polso destro.......biricchino

Se hai fatto delle modifiche il discorso cambia....ma il discorso teorico rimane quello.

Allora......il mio ragionamento è.... sembrerebbe che il GPX va di più di un YX.....ma parliamo di poca roba chiaramente....questo lieve vantaggio, montando una testa di un motore inferiore qual'è l'YX...si dovrebbe ridurre ulteriormente....

Poi chiaro che se fai i trapianti e poi interviene un preparatore, cioè tu, ad ottimizzare il tutto......non sarà possibile per gli utenti fare dei paragoni con l'YX stock.

Ovvero, la prova che potrebbe interessare i forumisti in vista di un cambio motore, perde i requisiti necessari ad una comparazione.


A noi interessava questa prova per orientare le nostre scelte future.. ma non possiamo paragonare i nostri YX stock ad un motore rimaneggiato ampiamente.

Inoltre sarebbe utile sapere da Max questo GPX/ YX con le ottimizzazioni di cui sopra...quanto è venuto.

[smanettone ribelle]

credo ke intende dire ke i rapporti ke ha ripristinato sono quelli del gpx ke magari ha perso montando una testa yx...quindi non ha elaborato ma solo ripristinato dei parametri...poi ovvio non è ke arriva tizio e si mette la testa con attacchi crf da solo....

[ginokkione]

credo ke intende dire ke i rapporti ke ha ripristinato sono quelli del gpx ke magari ha perso montando una testa yx...quindi non ha elaborato ma solo ripristinato dei parametri...poi ovvio non è ke arriva tizio e si mette la testa con attacchi crf da solo....

a Smanettò,

tutti quì erano curiosi di sapere come va il GPX vs. YX usciti dalla scatola......se metti una testa diversa e poi ci metti le mani non puoi fare paragoni seri e riproducibili. Un prova va fatta con 2 motori usciti dalla scatola...così come li usiamo noi.

Domanda forse stupida...ma non era meglio cambiare il collettore marmitta e conservare la testa GPX? Se tanto mi da tanto la testa GPX sarà superiore alla testa YX !!!

[smanettone ribelle]

si ma se il tubo di scarico e tutto un pezzo???