minidindo12 ha scritto:ciao scusa potresti mettere qualche dettaglio in piu' propio per far capire anche ai meno preparati, alcune componenti, tipo cilistica sospensioni freno ecc..
anche per giustificare appunto la tua richiesta!
cmq la moto ha veramente un bel telaio!!
Ciao, ecco piu info sulla moto.
Inoltre sul sito di Italian Minis ci sono altre foto dettagliate del modello in questione.
La moto che viene offerta nell'annuncio non ha subito nessuna modifica da quando e' stata acquistata.
In sostanza e' la stessa che e' venuta fuori dalla cassa ed e' la versione base che Minis vende appunto a 2400 euro trasporto escluso...
MOTORE : orizzontale YX 150 cc 4 tempi nuova generazione,con accensione a rotore interno, 4 marce raffreddato ad aria e radiatore dell'olio a grande superficie con carburatore molkt da 26 mm e filtro dell'aria doppia spugna.
TELAIO : perimetrale in alluminio con telaietto posteriore scomponibile e forcellone posteriore tradizionale ricavato dal pieno con sistema di sospensione a geometria variabile.
SOSPENSIONI : Anteriore forcelle DNM regolabili a steli rovesciati con perni avanzati. Posteriore: mono ammortizzatore regolabile DNM.
PIASTRE STERZO: in alluminio ricavate da pieno con posizione avanzamento regolabile.
FRENI : anteriore pinza a doppio pistoncino disco da 210 e posteriore a disco con serbatoio olio integrato nella pompa.
RUOTE : ant. 14 pollici, post 12 pollici con cerchi FA-BA (made in Italy) anodizzati nero e fermacopertone mozzi ricavati dal pieno con attacco raggi tangenziale, i raggi e i nipples sono in acciaio zincati. Gomme Kenda con camera antiforatura.
SEGNI PARTICOLARI: tappo serbatoio ricavato dal pieno, targhetta identificativa, numero di telaio. Logo identificativo su carter sx, dx, passa catena, piastra manubrio, tappo serbatoio,filtro dell’aria,comando gas. Piastre con off-set regolabile, kit grafiche personalizzate ITALIAN MINIS.
