Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
- minidindo12
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Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
io me farei il trofeo solo pe' gira' a sarno!!!mamma mia che bello!!
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Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
kamikaze#34 ha scritto:ammazza ma al sarno con le pit ragazzi? montate il 18 di pignone?
io ho un amico che ci gira con l'R6 cup e tira fino alla 6sta in qul circuito èèèè
minkia che bello
vabbè, questa è na cazzata
una R6 in 6° fa 250km/h effettivi se non di più
considerando che da quella velocità, per fare una staccata ed entrare in una curva "media" ci vogliono poco meno di 200 metri, ed il dritto è circa 300 metri...ti ha detto una gran cazzata
Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
David125 ha scritto:kamikaze#34 ha scritto:ammazza ma al sarno con le pit ragazzi? montate il 18 di pignone?
io ho un amico che ci gira con l'R6 cup e tira fino alla 6sta in qul circuito èèèè
minkia che bello
vabbè, questa è na cazzata
una R6 in 6° fa 250km/h effettivi se non di più
considerando che da quella velocità, per fare una staccata ed entrare in una curva "media" ci vogliono poco meno di 200 metri, ed il dritto è circa 300 metri...ti ha detto una gran cazzata
Per quanto riguarda il campionato...sono già tutto bagnato...
Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
ma quando uscira il regolamento definitivo?
vale la solita regola gara 1+gara 2 o si disputera una singola gara x circuito?
vale la solita regola gara 1+gara 2 o si disputera una singola gara x circuito?
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Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
kim tt ha scritto:ma quando uscira il regolamento definitivo?
vale la solita regola gara 1+gara 2 o si disputera una singola gara x circuito?
kim, uscirà + in la, ma sarà solo una "formalità"
si cmq, libere, qualifiche, gara1 e gara2 con somma dei punti
Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
danz e solo x il discorso dell accensione!(nn vorrei fosse libera) x il resto sono d accordo e do conferma della mia presenza!!
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Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
kim tt ha scritto:danz e solo x il discorso dell accensione!(nn vorrei fosse libera) x il resto sono d accordo e do conferma della mia presenza!!
anche io sono per lasciarla originale
alla fine conta anche il peso dei piloti, se a tutti va bene originale per mantenere i costi, sicuro si fa così
Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
hai capito al volo e quello il discorso ke poi e meno affidabile e un discorso uguale x tutti e con i soldi ke compri una buone te ne compri 6 e le tieni di scorta tanto e un attimo cambiarla
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Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
dav adesso non saprei che rapporti monta quello con l'r6...ma il sarno è troppo grande per una pit...
però mi farei un giro volentieri
aooo si sa mai che con la licenza l'anno prossimo non vengo
però mi farei un giro volentieri
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Re: Regolamento e Costi Motorsannio 2011 - Quasi Ufficiale -
kamikaze#34 ha scritto:dav adesso non saprei che rapporti monta quello con l'r6...ma il sarno è troppo grande per una pit...
però mi farei un giro volentieri
aooo si sa mai che con la licenza l'anno prossimo non vengo
kami fidati, fossero anche 200km/h sarebbero troppi a sarno ci ho girato decine e decine di volte
è una pista da motard...grande, ma da motard, non da maximoto con la pit a parte il dritto lungo (che sicuro non si farà tutto) è ottima
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