Carburazione Replica Mikuni!!

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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda David125 » mer ott 06, 2010 5:31 pm

kamikaze#34 ha scritto:david devo correggerti :D
avvitando quella dal lato filtro,vai a chiudere il passaggio dell'aria e quindi INGRASSI :D


e io c'ho scritto? :D
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tommyle69
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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda tommyle69 » mer ott 06, 2010 5:47 pm

quindi in poche parole quando l'avvito(la vite della miscela sul Molkt) smagrisco e quando apro ingrasso giusto???

Altra cosa, ma la vite in basso, sotto che fa???
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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda David125 » mer ott 06, 2010 6:11 pm

aspè...

sul molkt c'è la vite aria :D non la vite miscela...

avvitando ingrassi, svitando smagrisci :)

rileggiti tutto con calma, hai capito esattamente il contrario :)

la vita in basso sulla vaschetta serve a svuotare la vaschetta...non serve a nulla ai fini della carbu
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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda tommyle69 » mer ott 06, 2010 6:19 pm

Quindi più avvito la vite dell'aria ingrasso, più la svito la smagrisco ok così?
Ok, ho capito per quella in basso!!
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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda David125 » mer ott 06, 2010 6:21 pm

tommyle69 ha scritto:Quindi più avvito la vite dell'aria ingrasso, più la svito la smagrisco ok così?+

YES
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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda tommyle69 » mer ott 06, 2010 6:25 pm

Thanks!!!
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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda David125 » mer ott 06, 2010 6:42 pm

tommyle69 ha scritto:Thanks!!!


ma la moto che problema ti fa?
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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda tommyle69 » mer ott 06, 2010 6:51 pm

mi Rimane difficle accenderla a spinta e quindi ripiego sulla pedalina che s'accende subito...
Alzo molto il minimo, ma solo per accenderla, poi lo rimetto nel giusto quando l'ho accesa.....
Ultima modifica di tommyle69 il mer ott 06, 2010 6:52 pm, modificato 1 volta in totale.
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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda David125 » mer ott 06, 2010 6:52 pm

con che marcia accendi?
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Re: Carburazione Replica Mikuni!!

Messaggioda tommyle69 » mer ott 06, 2010 7:18 pm

sia in 2° che in 3° e sempre con aria tirata, benzina aperta ecc......
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