Carburazione Replica Mikuni!!

[tommyle69]

Mi servirebbe un aiuto su delle regolazioni...
Pioggia, sole, nuvoloso....
Come tenete la vite del minimo e dell'aria partendo da zero e aprendo?

[David125]

del minimo non conta niente

dell'aria...sul mikuni in realtà non è aria..ma è miscela...visto che sta dalla parte anteriore...

parti cmq da 2 giri dal tutot chiuso

[max cbr]

Scusa se sono pignolo ..... ma questa vite della miscela cosa va a modificare????
La vite del minimo, alza o abbassa la ghigliottina
lo spillo, ostruisce più o meno il getto del max
la vite miscela,..............??????????

[kamikaze#34]

regola l'entrata dell'aria(la portata)

[tommyle69]

A me mi han detto tutti dell'aria perche scappi con miscela te?

[kamikaze#34]

MISCELA = aria/benzina

[tommyle69]

Lo sapevo già...

[David125]

A me mi han detto tutti dell'aria perche scappi con miscela te?

xkè la gente non capisce un cazzo

allora il discorso è molto semplice

bisogna distinguere 2 tipi di carburatori

quelli con la regolazione "dell'aria" sulla parte posteriore, cioè "lato filtro", tipo il moltk ed i mikuni vm originali



e quelli con la regolazione "della miscela" (dire aria è sbagliato e ora ti spiego perchè) dal lato anteriore, cioè lato aspirazione, come i replica mikuni (che in foto non si vede...xkè è rivolta verso il basso)



Ora, leggi con calma e seguimi....

quando la regolazione, sta nel lato posteriore, cioè lato filtro, avvitando quella vite, vai a chiudere il passaggio dell'aria, quindi "ingrassi" la carburazione...al contrario smagrisci...però solo alle piccole aperture del gas...in quanto alle grandi l'aria comunque entra dal filtro e quella regolazione non serve più a niente...difatti quella regolazione lì si tocca quando la modo dà problemi in rilascio (manetta chiusa)

completamente diverso invece il discorso della regolazione miscela...

lì non stai più regolando l'aria, ma stai regolando quanta benzina in più o in meno deve entrare in gioco nella miscelazione...ed il funzionamento è esattamente il contrario....avvitando "chiudi" il passaggio benzina, quindi smagrisci....e svitando apri il passaggio, quindi ingrassi

tutto chiaro?

[minidindo12]

cristallino....

[kamikaze#34]

david devo correggerti
avvitando quella dal lato filtro,vai a chiudere il passaggio dell'aria e quindi INGRASSI