Montecarlo o supernova evo

[Sport-Toys.it]

le Marzocchi sono delle gran forche, con una scorrevolezza strepitosa. Purtroppo è un ditta che da anni è in crisi, sembrava che le cose potessero cambiare con l'assorbimento da parte della Tenneco, ma non è andata così. Tanto che attuamente le Shiver 737 sono fuori produzione, di conseguenza chi ha la fortuna di averle, se le goda!

[kamikaze#34]

azz non la sapevo sta cosa...

[minidindo12]

a 3ecco perche' non se ne vedono piu' tante tante, e tutti montate le paioli!!!

[Il_Mago]

si ed un'altra precisazione al post di st è che la marzocchi in italia non fa più nessuna produzione da anni, o perlomeno solo qualche piccolo componente, la produzione si è spostata a taiwan,

un'altra cosa, il nostro preparatore ci ha detto che le marzocchi si preparano più facilmente e viene un bel lavoro, mentre sulle paioli ci vuole più lavoro e la resa non è come le marzocchi, detto da chi ha 30 anni d'esperienza un pò ci credo, fatto sta che se le shiver sono fuori produzione ora bisogna orientarsi sulle paioli, io sono solo contento, mi piacciono di più

[ginokkietto]

sta do fatto che anche una paioli da 700-900 euro per rendere al 100% andrebbe portata da uno bravo...tipo ciocioni...ma si aprla di 300 euro di lavoro

[minidindo12]

io vorrei propio provare una supernova come la mia con le paioli, per vedere se veramente la moto e' piu' efficace e veloce delle tradizionali forcelle cina!!
cioe abbasso davvero tanto i tempi? cioe 1000Euro sono soldi ben spesi?
o per l'uso che ne faccio io vanno piu' che bene le mie k2, che sarebbe certo meglio fargli fare un lavoretto!!

[kamikaze#34]

per l'uso che ne facciamo sono sprecate

[David125]

per l'uso che ne facciamo sono sprecate

beh +o-...

Luca (il ragazzo che era con me alla gara a isernia) aveva una supernova 09 con le k2....a centro curva pareva di ballare il tango rispetto alle mie...e non era una sensazione, era una cosa PALESE

poi cambiò olio e la cosa migliorò molto, ma cmq non arrivò alla sensazione di binario della supernova mia marzoccata...

tu sei un po' un caso a parte...hai una guida molto sporca e irruenta...e inoltre guidando di piede non ho proprio idea di "cosa cambi" tra una forcella e l'altra per te, vista la diversissima distribuzione dei pesi che abbiamo al centro di una curva...

[kamikaze#34]

sarà che a me sembra di dare gass allo stesso modo con tutto
non metto in dubbio che una paioli o marzocchi vadano meglio delle mie replica PAJIOLI
Ma a dire la verità a me poco importa...

[Sport-Toys.it]

si ed un'altra precisazione al post di st è che la marzocchi in italia non fa più nessuna produzione da anni, o perlomeno solo qualche piccolo componente, la produzione si è spostata a taiwan,

Da quando è stata assorbita da Tenneco parte delle produzioni è stata delocalizzata, per quello che riguarda le forche minicross, molte parti le fanno tra Taiwan e Vietnam, però da quello che ho capito gli assemblaggi ed i test sulla qualità vengono fatti sempre in Italia.

un'altra cosa, il nostro preparatore ci ha detto che le marzocchi si preparano più facilmente e viene un bel lavoro, mentre sulle paioli ci vuole più lavoro e la resa non è come le marzocchi, detto da chi ha 30 anni d'esperienza un pò ci credo, fatto sta che se le shiver sono fuori produzione ora bisogna orientarsi sulle paioli, io sono solo contento, mi piacciono di più

Non so l'esperienza del tuo preparatore, noi lavoriamo con Mupo che di sospensioni se ne intendono (moto2, mondiale supermoto, etc), secondo loro le paioli avendo cartuccia singola ed uno stelo dal diametro più grande hanno molto più margine di preparazione delle Marzocchi (che invece hanno stelo sottile e per di più con doppia cartuccia). Per quello che posso dire io (cronometro alla mano su stessa moto e stesso motore) i tempi sono li, forse un paio di decimi in favore di Paioli. Poi ripeto, ci sono Marzocchi e Marzocchi e Paioli e Paioli, sembra una stupidità, ma anche se esteticamente sembrano uguali, ogni singolo produttore può richiedere tarature differenti, per esempio le nostre Shiver 737 sono molto ricercate per il motard perchè avevano tarature strepitose per questa disciplina rispetto alle altre shiver standard.
Stesso discorso per paioli, sulle nostre USD38 ci ha studiato sempre la mupo, hanno tarature specifiche per i nostri mezzi (compressione più dura e ritorno più lento) rispetto ad altre che ho sentito che sembrava che dentro non avessero niente. Di conseguenza sono ottime per il motard e non necessitano di "lavorazioni" artigianali.