carburazione mini gp motore yx150

[andrea 83]

ciao a tutti sono nuovo del forum......avrei una domanda.......siccome ieri sono andato a girare con la mia dream mini gp 150,ho sentito che non gira benissimo,praticamente dopo che e bella calda al minimo,da ferma, sale e scende,in marcia aprendo il gas ogni tanto fa qualche vuoto e quando mollo scoppia abbastanza......volevo chiedere se e un problema di troppo grassa o troppo magra o se e un altro problema????????ancora una cosa quando l accendo lascio l aria attaccata per 10 secondi circa appena la stacco tira a spegnersi e se non do gas si spegne proprio e normale o il problema e sempre la carburazione......grazie a tutti

[verci]

inizia da qua:
http://mcpork.altervista.org/index.php? ... &Itemid=22

[verci]

poi dai un occhio anche qua:
http://www.ioci.it/Manuali_Documentazio ... azione.pdf

[mrvins]

figata... questo serve anche a me... anche se x fortuna la mia carburazione e ok...
GRAZIE!

[gasgas]

ciao a tutti sono nuovo del forum......avrei una domanda.......siccome ieri sono andato a girare con la mia dream mini gp 150,ho sentito che non gira benissimo,praticamente dopo che e bella calda al minimo,da ferma, sale e scende,in marcia aprendo il gas ogni tanto fa qualche vuoto e quando mollo scoppia abbastanza......volevo chiedere se e un problema di troppo grassa o troppo magra o se e un altro problema????????ancora una cosa quando l accendo lascio l aria attaccata per 10 secondi circa appena la stacco tira a spegnersi e se non do gas si spegne proprio e normale o il problema e sempre la carburazione......grazie a tutti

SEi magro ....
Prova a regolare la vite della carburazione ...
Comunque mi associo agli altri ....dai un occhiata ai link che ti hanno suggerito e avrai le idee molto più chiare...

[andrea 83]

ciao grazie a tutti........proverò a fare cosi poi vi dico.............grazie ancora

[andrea 83]

ho smontato poco fa la candela ed e tutta nera con fuliggine..........gli ho passato un po di cartavetro finissima............

[verci]

iniziamo dalle basi: che carbu hai ?

se hai un carbu cinese o una copia cinese, buttalo nel rudo, oppure perdici giornate intere

dopo che hai buttato nel rudo il caLbuLatoLe cinese recupera un mikuni vm26 vero o un keihin pe26 vero

mikuni getto minimo 22.5 massimo 120
keihin getto minimo 40 massimo 110

parti da lì a carburare.
Il tutto vale per motori "classici" cioè yx 150/160 o gpx 155