Vi aggiorno.. rimontato questa mattina il mikuni 26 in questione con getto del massimo da 125..
Niente da fare, stesso problema.. non si accende.. uno scoppio ogni tanto ma non parte, ne con aria tirata e ne senza.. Candela molto bagnata come prima... Ma che sia ancora grande il 125?
Porca vacca mi sta spaccando la schiena a forza di pedalare!
problemi accensione
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Re: problemi accensione
Eh quello non l'ho toccato, ho il 30 originale che era montato sul mikuni quando l'ho comprato..
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Re: problemi accensione
afaccin ha scritto:Eh quello non l'ho toccato, ho il 30 originale che era montato sul mikuni quando l'ho comprato..
Credo sia grande... Io ho il vm 28 e mi sembra di montare il 22....
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Re: problemi accensione
Ok, proverò a recuperare il getto del minimo che dici te.. Porca vacca, non riesco più a venirne fuori da sta storia.. Anche prima ho rifatto una prova, ho svuotato la vaschetta della benzina, asciugato la candela ed è partita subito, giusto 4/5 secondi quel tanto che è finita la benzina.. Poi riaperto il rubinetto benzina e cominciato a pedalare ma non è più partita.. Che tristezza!
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Re: problemi accensione
IO HO 665 SUL 160 35 DI MINIMO E 135 MASSIMO E VA SEMPRE QUINDI SU UN 140 19-120 DEVREBBE ESSERE GIUSTO SPILLO ALLA 2 DALL'ALTO.
Scusate il maiuscolo
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Re: problemi accensione
Grazie, per il momento ho rimesso il carburatore originale, con questo non ho problemi! Credo che venderò il 665..
Grazie comunque
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Re: problemi accensione
strano, il mikuni (se è originale jappo) va benissimo
20-22.5 di minimo
115-125 di massimo
(sul yx 160, ma bene o male son tutti li come carburazione)
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115-125 di massimo
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Meglio liberi all'inferno che schiavi in paradiso
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KTM SX85 @105cc [sold]
Honda CRF150R @163cc [riding]
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