pitom o zrs

[coccoetto]

Ciao a tutti!!!!

Mi sembra doveroso scrivere due righe x far capire alle persone come stanno realmente le cose sulla Zrs e 2R:

-Intanto x cominciare il progetto e le quote delle 2 pitbike sopra citate sono entrambi di Riccardo Ricorda ( Officina 2R Moto) ovvero il "padre" delle 2 pit.....

-La Zrs è nata dalla collaborazione di Ricorda(2Rmoto),Scarabelli e Zpf, ovvero Ricorda per la parte tecnica e progettutale, Scarabelli x la vendita; in quanto con tutto il rispetto x il sign. Scarabelli che di mestiere fa il commerciante di scarpe... quindi di moto non ha conoscienze... e Zpf x la costruzione del telaio, poi x motivi e vicende che non stò a scrivere si sono divisi e 2R Moto ha continuato lo sviluppo ed ha commercializzato la sua Pit con il suo nome...

-La Zrs viene venduta da Scarabelli e il telaio è costruito da Zpf

-2R Viene commercializzata Da Avotecnica telaio costruito da Parolin (costruttore di Kart) e svillupata e collaudata dal Team 2RMoto reparto corse

- Le differenze tra i due telai sono notevoli ; a partire dal materiale di costruzione ,quote e angolo di sterso riviste e sopratutto la Zrs compensa il suo disassamento del telaio con un forcellone asimmetrico.....

Bestemmia dire così di scarabelli!!!
Chi sei tu per giudicare?????
Scarabelli ha delle grosse novità a quanto pare che a breve le tira fuori!!!
La zrs è sempre in continua evoluzione


Coccoetto guarda che finché non vedi delbianco dal vivo non puoi capire!!! Sul mondo delle pit si vede veramente tanto perché nessuno è la suo livello che è veramente alto!!!

Per me il padre delle pit rimane bucci che è dentro da anni anni e ha vinto parecchio!

Aspetta io non ho giudicato del bianco. .... la mia era una affermazione fatta anche un po ironicamente per quello che ha detto steu dicendo che del bianco avrebbe vinto con qualsiasi pit.... da li mi è venuta in mente l'esperienza di rossi in ducati. ... ma di certo non era per sminuire del bianco. .... spero di essere stato più chiaro ora

[steu]

Ps
Spiegatemi il telaio disassato!??

NON c'e' niente da spiegare... le prime zrs le han fatte in fretta e furia perche' in stagione inoltrata .

non erano pronti ma Alessandro Delbianco allora un debuttante, volava e sembrava un progetto rivoluzionario.

cosi' l'assemblaggio non e' uscito perfetto e il motore entrava a fatica ...bisognava lavorarci.

un altro punto debole si sono rivelati i primi forcelloni , belli ma delicati nonostante l'apparenza.

allora SCARABELLI me l'aveva sostituito in garanzia e oggi sia zrs che 2r hanno modificato il forcellone e curato maggiormente i particolari e l'assemblaggio.

purtroppo hanno litigato, sono per avvocati e , sbagliando a mio avviso, si tirano merda addosso ...piu' che altro in un senso solo.. .

cosi' appaiono personaggi ambigui che danno del calzolaio a uno e insinuano che quello che era un progetto fantastico adesso fa schifo...

ci sono piu' di un paio di piloti che volano con la zrs ma volerebbero pure con wt, 2r , bucci ecc ecc.

[fanasti]

Però sul sito c'è scritto che il telaio della 2R è prodotto da DM telai...c'è qualcosa che non torna?!
E poi, materialmente, chi è che assembla i due modelli, e dove?

[steu]

Però sul sito c'è scritto che il telaio della 2R è prodotto da DM telai...c'è qualcosa che non torna?!
E poi, materialmente, chi è che assembla i due modelli, e dove?

Dm fa solo il forcellone x 2r

[fanasti]

Dm fa solo il forcellone x 2r

Mi era venuto il dubbio....ma non è che sia così chiara la descrizione

Cmq alla fine, nella gara a chi ce l'ha più lungo, chi ha vinto?

[minimoto79]

Ragazzi
Un esempio
Bastianini e' da anni che corre e Vince con una b2 datata che se la vedete dal vivo......
Senza togliere nulla alla b2 anzi
Poche seghe mentali e gasss ragazzi

[ginokkione]

Ragazzi
Un esempio
Bastianini e' da anni che corre e Vince con una b2 datata che se la vedete dal vivo......
Senza togliere nulla alla b2 anzi
Poche seghe mentali e gasss ragazzi

stefano......conosciamo bene la B2......su certe piste daanza tra le curve.......il fatto di una pit buona e' quello di non aavere sbattimenti per vari anni......gia' sti motori ti fanno dannare.....almeno con il resto non bestemmi.......quando sei in pista 3-4 volte al mese freni ammortizzatori catena bulloni comandi cuscinetti etc etc etc si sbrillentano......ed alla fine, pezzo dopo pezzo, cambi tutto......e sei sempre li.......sempre cifre vicine ai 3k.......per me pitom zrs bucci avt2 r.......cambia poco, forse questione di gusti.....si prova e si sceglie....

[minidindo12]

Quoto Ginokkione

[steu]

oggi vado proprio controcorrente...

ho avuto una b2 e' tutta la stagione che corriamo con una moto simile , mai un problema ... senza contare che con 3.000 euro ne comprerei 2 di b2.

uno che legge sti post si fa idee e /o paranoie assolutamente infondate.

fermo restando che un telaio made in italy non puo' costare poco..richiede troppe ore di lavoro
e poi son pure belle moto, molto curate. boh!

[ginokkione]

tanti amici con tante moto.....tanti ragazzi che vanno veramente forte.....tanti problemi con le cinesate...

piastre che si sfilettano a guardarle....freni cinesi che vanno in crisi.....ammortizzatori scoppiati.....plastiche che si distruggono allaa prima caduta......silenziatori cinesi che perdono i pezzii.....comandi gas che prendono gioco.....manubri che si piegano subito

la roba cinese qquando stressata .....dura poco.....ma e' come dire che il fuoco e' caldo ed il ghiaccio e' freddo......