La polini Cross del Drake! la storia...

[drake33]

eccomi a raccontare la storia della mia polinozza

dopo aver preso la mia prima polini da enduro targata e omologata ho deciso di affiancargli una bella polinozza racing

eccola appena presa



insieme alla sorellina



poi sono incominciati i lavori di restauro

eccola in veste 10/10 con grafiche personalizzate, qualche accessorio montato e un bel 110 polini alimentato da un vhst da 26



dopo aver recuperato un paio di cerchi da motard mi sono cimentato in qualche pistata motard con buoni risultati



poi è arrivato l'inverno e la testa ha cominciato a frullare, così qualche up l'ho dovuto montare

ed ecco l'avantreno cambiato con delle belle fastace regolabili un bel pbr oversize riser maggiorati e via il cesso 110



dopo una scelta di cilindrate tra 140, 150 e 160 ha vinto la via di mezzo ed ecco l'yx 150 con filtro olio esterno ed un bel mikuni da 26 inoltre la sella è stata cambiata con una originale per avere una posizione più avanzata



ma il richiamo del tassello è troppo forte ed eccola in veste cross con qualche chicca in più come il mono regolabile ohlins i cerchi 14/12 faba e un bel paracolpi che serve sempre



ma la brama di personalizzazione mi ha spinto oltre fino a comprare dei bellissimi cerchi in allumino faba sanremo color oro che adoro



spero che la mia GEA (cosi si chiama la mia bimba per ovvi accostamenti) vi piaccia :clap:

ma le modifiche non sono ancora finite e presto ci saranno delle news che sono in fase di sviluppo

a voi i commenti

[Runner46]

Bellissima! Che mono monti nell ultima foto?

[drake33]

grazie runner

monto un ohlins regolabile

[libra]

bella e bravo, nei hai buttati dentro pero...

[drake33]

non ci voglio pensare comunque rifarei tutto senza cambiare niente o forse al posto delle fastace un paio di marzocchi mai dire mai

[Aju Gargian]

ammazza che bella....tranne che per la sella...secondo me quella originale sara anche piu comoda ma era piu bella quella che montava prima

[drake33]

grazie Aju, quella che montava prima ce l'ho ancora ed è ottima per fare motard mentre per fare cross serve che la sella abbia la conca invece di essere dritta perchè è un'altro stile di guida

[Aju Gargian]

grazie Aju, quella che montava prima ce l'ho ancora ed è ottima per fare motard mentre per fare cross serve che la sella abbia la conca invece di essere dritta perchè è un'altro stile di guida

altro prezioso consiglio graziee

[Ruby]

Bella complimenti..
Leggo che sei di venegono in quelle zone i posti per fare cross non mancano esci da casa direttamente con la pit

[drake33]

Si Roby praticamente abito a ridosso dei boschi e alle volte quando non ho tempo o voglia di andare in pista mi butto nei boschi
pensa che riesco ad arrivare fino al confine svizzero praticamente non vedendo mai l'asfalto
Se vuoi venire a trovarmi ti porto un po' a spasso