crf o klx

[anto_spa]

ciao ragazzi mi dite i segni particolari x riconoscere un motore con attacco crf da uno klx.
vi ringrazio in anticipo

[anto_spa]

nessuno mi sa rispondere?

[zenith]

...

[GambaDiLegno]

Ma che dici???
Allora.... Il klx ha l'aspirazione inclinata rispetto al piano orizzontale, il crf è orizzontale!!!

[anto_spa]

Mmmmm......... quindi corregetemi se sbaglio. La diff sta sul cilindro?

[David125]

no, sta sulla testata..

una ha l'attacco collettore piatto (CRF) e l'altro inclinato verso dietro (CRF)

cambiano anche i prigionieri della marmitta...da 6 sul crf e da 8 sul klx

gli attacchi del motore al telaio sono gli stessi, mentre il coperchio sinistro non c'entra nulla di nulla...non lo stare a sentire

[zenith]

capito solo ora la differenza modifico il mex se no è fuorviante..

[zenith]

ma allora toglietemi una curiosità.. come mai nei negozi online ci sono le cover motore "klx style" e "crf style" e differiscono proprio dalla forma dei coperchi?

[anto_spa]

un altra curiosita se mi permettete.
yx, daytona,lifan,gpx e extreme si possono trovare in entrambi configurazioni?
o si possono trovare kit x trasformarli (x ex crf in klr e viceversa)

[GambaDiLegno]

L'unico che trovi in doppia versione (o che trovavi perché adesso è quasi esclusivamente crf) è la testa YX!!!
Cosa interessante invece è la nuova testa GPX che ha l'aspirazione klx e l'aspirazione crf!!!
Ti spiego... Modificare o comprare un collettore carburatore sono pochi spiccioli, mentre quasi tutti i collettori di scarico sono crf e modificarli è molto più complesso!!!