...quando dico che qui da noi, SI CORRE
VelocitĂ su un giro di Binetto...si scende una volta sola per un istante sotto i 60....poi tutto sul filo dei 90-100...curve comprese
"Le piste veloci"...
Re: "Le piste veloci"...
dipende chiaramente anche dal pilota,il mio grafico sarebbe uguale (letto a rovescio)
che zavaglio !
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Re: "Le piste veloci"...
Dobbiamo pure dike ke binetto nn è proprio il massimo per le pit.. anke se una gara su 7 ci può stare. Avete rifatto le S come lo scorso anno? Dal grafico pare di no.. o sbaglio?
- David125
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Re: "Le piste veloci"...
ELPEAS racing ha scritto:Dobbiamo pure dike ke binetto nn è proprio il massimo per le pit.. anke se una gara su 7 ci può stare. Avete rifatto le S come lo scorso anno? Dal grafico pare di no.. o sbaglio?
vero...un campionato tutto così è improponibile
ma una gara su 8 (st'anno sono 8...) si è un po' come Monza nella SBK
cmq c'era UNA SOLA chicane, ma molto più veloce rispetto a quell'anno scorso, all'inizio del dritto, spetta che in giro c'è un video con un po' di immagini...mo lo posto
- David125
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Re: "Le piste veloci"...
ma perchè poveri motori? basta rapportare il giusto per non portarli al limitatore e via
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Re: "Le piste veloci"...
per curiositĂ che rapporti si usavano?
- David125
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Re: "Le piste veloci"...
grossomodo da 16-37/38 fino a 17/40, questo perchè c'era la chicane che rallentava il dritto...altrimenti ci voleva almeno 17/39
potenza limite 14.7
io ho bancato 14.3 fine gara1 e 14.1 fine gara2
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Re: "Le piste veloci"...
Personalmente,su una pista cosi,non mi divertirei con una Pit.....
Dove il bello di guidarla?
Poi,gusti son gusti
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