Pit Bike Forum

4 turni con la yes e uno con l'R1 per levare un pò di ruggine dell'estate e per cominciare a capire la pit.
siccome sono uno smanettone,invece di concentrarmi a capire la moto mi sono messo a regolare tutto il regolabile sulla moto e mi sono incartato.
cmq la prima sensazione sul punto di forza di questa moto,è la velocità nel cambio di direzione: velocissimo e allo stesso tempo preciso; cioè dopo il ribaltamento da un lato ad un altro non ha nessuna incertezza,si appoggia nella traiettoria decisa e li rimane.
ora tocca solo a me dare gas cosi da non far divertire i vari amici del forum a passarmi da tutti i lati..
vero enzuccio82????

godetevi stà pista pazzesca per le pit:

Daje Lucià, quella moto la facciamo diventare un missile.....

Mamma mia che pista

minimoto79 ha scritto:Mamma mia che pista

c'è tutto:velocità,staccatoni,curve lente,curve veloci che poi chiudono improvvisamente,curve da raccordare e cambi di direzione...e che vuoi di più?
però per le moto non è un gran chè...

Complimenti al pilota e alla pista spettacolare!!

Invidio da morire per le piste veloci che avete!

bellissima la pista ora gas a martello !!!

qui al sud è proprio il paradiso della pit...io lo dico sempre

che figata!

ma con che rapporti si gira li?
io il più lungo che ho usato qui attorno è il 15-41

matt-er6n ha scritto:che figata!

ma con che rapporti si gira li?
io il più lungo che ho usato qui attorno è il 15-41

Domenica ho usato 16-38, ma era una prova di testata senza piattelli, di solito sono ok col 16-39, le open girano anche 17-39 e 17-38.