Pit Bike Forum

ciao ragazzi volevo sottoporvi un lavoro a cui mi sono dedicato negli ultimi tempi e cioè quello di realizzare una sella crf,quindi quelle dove si affonda tanto,in una bella rigida tipo codone da moto da pista;logicamente il tutto và bene se si fà solo pista.
Per chi si ricorda, avevo già realizzato una sella in neoprene ,ma l'avevo fatto rivestendo la spugna esistente con neoprene da 5 mm,risultato? più grip,ma si affondava lo stesso;ecco cosa la mia mente malata ha pensato:

ho preso una lastra di alluminio grossa quanto la sella e l'ho sagomata sulla spugna esistente.
Per dargli la forma però, ho dovuto farla in due pezzi e poi le unite saldandole a tig.
Poi ho rifilato tutto l'alluminio in eccesso, facendolo coincidere con il bordo della struttura in plastica della sella.
Ho creato una staffa a ponte per sorreggere il peso nella parte centrale della sella e l'ho saldata alla struttura in alluminio.
Ho rivettato il tutto alla struttura in plastica e per finire ho incollato uno strato di neoprene da 1 cm .
per finire ho fatto delle incisioni approfittando della possibilità di utilizzare gli strumenti con i quali produco le selle racing per moto stradali.

sono curioso di provarla, perchè oltre al grip,ora la seduta sarà sicuramente più rigida e più alta.
appena la testo vi faccio sapere.
ecco alcune foto:







ecco la sella finita

ottimo Luciano, la sella in neoprene rigida è di sicuro molto efficace sulle pit...

Grande Luciano, consiglio a tutti di mandare le selle a Luciano, ankio ho potuto provare un suo lavoro e devo dire ke ci sa fare, e la comodità nella guida si sente... rimani incollato alla sella.
P.S. dimentico sempre di preparare il pacco per spedirti la seconda sella...

grazie Peppe,sono a tua disposzione

cavolo bella bella mi manderesti un pm con il prezzo per farla grazie in anticipo e complimenti

Simocorsa ha scritto:cavolo bella bella mi manderesti un pm con il prezzo per farla grazie in anticipo e complimenti

grazie per i complimenti e per l'interessamento,ma credo che rimarrà pezzo unico...
non saprei che prezzo dare ad un lavoro enorme con l'alluminiocome quello esguito. cmq sarebbe troppo per i prezzi che normalemte si spendono sulla pit.
se però ti interessa anche solo rivestire la tua in neoprene cosi da avere più grip e la possibilità di incidere un numero e un nick,allora il prezzo è più abbordabile.

bel lavoro davvero! io alla vecchia motard l'avevo rivestita con l'alcantara, il risultato in termini di grip era comunque ottimo, unico neo la difficoltà nel tenerla pulita..