Ecco a voi la mia pittinaaaa

[David125]

non la...proprio AL POSTO DI QUELLI CHIUSI...e poi quelli chiusi li metti "da sopra" cioè sul restante della filettatura che esce fuori...

[max cbr]

non la...proprio AL POSTO DI QUELLI CHIUSI...e poi quelli chiusi li metti "da sopra" cioè sul restante della filettatura che esce fuori...

Ok, tutto chiaro

[kamikaze#34]

fai i complimenti per le converse

[max cbr]

fai i complimenti per le converse

[smanettone ribelle]

secondo me te suona anke lei in pista tra poco hahahhha

[max cbr]

secondo me te suona anke lei in pista tra poco hahahhha

Ma che, già me le dà di santa ragione

[smanettone ribelle]

togli i dadi dello scarico, metti 2 dadi autobloccanti normali da sotto e poi rimetti quei dadi chiusi da sopra...questo xkè il dado chiuso è troppo "basso" e non va a forzare sul prigioniero invece che sulla flangia della marmitta, di conseguenza ti si svita dopo qualche uscita, e se provi a forzare spani la sede del prigioniero

tutto chiaro?

ma alla fine sto motore ke roba eh nn se capito??la testa nn sembra yx dice ke sia 150 ed e versione "oil filter" ma è il lifan questo??

[kamikaze#34]

è il jailing 150

[smanettone ribelle]

mah....il 146?? o e proprio cosi

[max cbr]

mah....il 146?? o e proprio cosi

Sì, cioè, come