parlavamo di...

[Il_Mago]

molto bella anche sei il motore mi sembra troppo inclinato, la testata sta troppo su, se considerate che è sul cavalletto... quando poggia il posteriore atterra si inclina ancor più.

[minidindo12]

a rega' io pure dico viva la pit bike!! ci puoi fare anche sterrato se vuoi!! ed e' sicuramente piu' comoda per me.
pero la senzazione di guidare una moto vera , la minigp e' spettacolare! ripeto bisognerebbe provarla, ma i costi sono proibitivi per me!!! io con 35 € rifaccio tutte le plastiche alla pit!!! alla minigp, servono 258€!! lo capisci da te!!!

[ginokkietto]

bella bella...se quella dream, 150 viene 2300 questa penso sui 3000

[smanettone ribelle]

avo la mette a di meno secondo me al max 2000euro e la porti a casa

[kamikaze#34]

seeeee mo te sei messo in testa che vende tutto a meno...come fa a costare 2000 euro una moto del genere?
calcolando che ha detto che deve ancora mettere le forcelle con attacco radiale

[vimida]

tanta roba questa minigp secondo me il prezzo sarà uguale alla dream

[minidindo12]

diciamo in linea!!! con quello della dream!!! se non qualcosina di piu'!!
io personalmente tra le due cosi a prima vista preferisco la wt!! il telaio a traliccio mi piace molto di piu'!!

[skeggia2025]

raga ci sono solo di mono 3\400 euro...
A proposito.. se vi posso servire.. extremetechpromo@alice.it

[Sport-Toys.it]

molto bella anche sei il motore mi sembra troppo inclinato, la testata sta troppo su, se considerate che è sul cavalletto... quando poggia il posteriore atterra si inclina ancor più.

eheh bravo, hai occhio, e questo secondo te in cosa si ripercuote?

seeeee mo te sei messo in testa che vende tutto a meno...come fa a costare 2000 euro una moto del genere?
calcolando che ha detto che deve ancora mettere le forcelle con attacco radiale

al di la del prezzo... su una moto si guarda il marchio (garanzia di qualità e assitenza) e le componenti ciclistiche (garanzia di buoni "tempi" in pista). La scelta del colore della carena lasciala alle "fanciulle"
per farti un esempio (ma la lista potrebbe essere molto lunga), guarda l'avantreno e giudica te... a casa mia forche con taratura specifica per MiniGP registrabili con riporto al TiN, fodero in Ergal e piedino dal pieno sempre in ergal, non sono neanche paragonabili alle forche di una Orion 27, da cross. Una pinza freno radiale tutta ricavata dal pieno non è paragolabile ad un freno standard accrocchiato per dare l'impressione che sia radiale.


Il discorso è sempre quello c'è chi fa minibikes da 10 anni, che vince le gare e ne di moto ne vende tante, poi ci sono quelli che si improvvisano "costruttori" che vanno e vengono, quanti ne abbiamo visti in questi anni. Per fortuna il tempo è galantuomo

In poche parole guardando l'escursione imbarazzante delle forche, viene da immaginare cosa possa succedere in caso di staccata (la carena sbatte su parafango e ruota, col rischio di far fare al pilota la catapulta)

[kamikaze#34]

Luigi hai ragione ma ha detto che queste non sono le forcelle che monterà sulla moto di serie,sono solo di prova,poi è vero,bisogna vedere i tempi per sapere...il cronometro è l'unico giudice