Kawasaki Kx 85 Di Simo278

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nigrorex
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Re: Kawasaki Kx 85 Di Simo278

Messaggioda nigrorex » lun apr 22, 2013 4:19 pm

stica!!! :o bella esagerata complimenti :headbang:

monster999
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Re: Kawasaki Kx 85 Di Simo278

Messaggioda monster999 » lun apr 22, 2013 5:51 pm

Grazie a tutti ragazzi ! Ho appena cambiato i dischi della frizione , pulizia generale ed è pronta !
Per le forche e l'ammo sono stati accorciati di 7 cm , poi nelle forche ho preferìto mettere un motul w10 indurire il post e via :)

Ale.ale
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Re: Kawasaki Kx 85 Di Simo278

Messaggioda Ale.ale » mer mag 01, 2013 7:56 pm

A livello di manutenzione com'è il 2t rispetto al 4t??

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libra
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Re: Kawasaki Kx 85 Di Simo278

Messaggioda libra » mer mag 01, 2013 8:45 pm

il due tempi e meno costoso, si sa...cmq bella mi piace molto

Ale.ale
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Re: Kawasaki Kx 85 Di Simo278

Messaggioda Ale.ale » mer mag 01, 2013 9:43 pm

Pensa che in molti mi hanno detto il contrario perché ha bisogno si manutenzione più frequente..!!

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minidindo12
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Re: Kawasaki Kx 85 Di Simo278

Messaggioda minidindo12 » gio mag 02, 2013 11:43 am

bella veramente! complimenti!!:-)
:like: :yeah:

monster999
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Re: Kawasaki Kx 85 Di Simo278

Messaggioda monster999 » gio mag 02, 2013 5:06 pm

Grazie a tutti dei complimenti !
Per Ale invece , la manutenzione è minore , basta un olio buono nella miscela , olio buono nel cambio , farla scaldare come si deve ed e pronta !
Io poi sui 2 tempi so metterci le mani , e faccio tutto da solo ! Quindi risparmio ancora !

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prontolino
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Re: Kawasaki Kx 85 Di Simo278

Messaggioda prontolino » ven mag 03, 2013 3:11 pm

Bella motina.... complimenti
Oddio, la sella con il dorso con le righine non mi fà impazzire, ma il resto si.
Approvo e sottoscrivo "W il 2T "

Per i cerchi, sono dell'idea che bianchi e versi siano più belli.

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Re: Kawasaki Kx 85 Di Simo278

Messaggioda FruLLo_82 » gio giu 13, 2013 7:13 pm

bellissima! il kawa è sempre il kawa!!
poi ha un 85 che è il top in affidabilità è un motorino eterno!
il 2 tempi è piu facile del 4 come funzionamento... come intuitività e come costo con normali motori pit bike è leggermente meno costoso se parli di teste 65 e 85cc se vai su di cc è piu costoso... sempre che in termini di pit bike non vai a prendere roba top che allora è decisamente un costo folle!
un 2 tempi usato bene devi solo cambiarci il pistone come in una pit cambi l'olio... ah ah o poco meno nel senso che ogni 10 o 15 ore io per 60 eurini cambierei il pistone senza se e senza ma...
i motori pit non sono difficili... son banali diventano difficili perche sono realizzati male e in modo economico... quindi sai cosa sviti ma non sai mai se riavviti allo stesso modo


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