Pit Bike Forum

Salva ragazzi,
E' da un pò che volevo fare un "domandone scherzoso"..ma non ho scritto nei relativi Tread per non scoraggiare i nuovi costruttori di telai/pit che ci mettono tanto impegno e passione..(LI RISPETTO sul serio)

Il domandone che mi nasce spontaneo è:
Invece di spararsi tante pippe mentali sulle forme e soluzioni telaistiche più esotiche, perchè chi ha voglia, tempo, denaro, passione e contatti "giusti" con le ditte "giuste" non si mette in testa di fare un telaio fatto come il Signore comanda? Probabilmente perchè non se ne hanno le competenze tecniche..(dico io). Io parlo di basi teoriche.
A parte qualche eccezione (tipo Aprilia che se ne uscita con una moto off/motard tutta innovativa, dal motore al telaio...e che non è stata mai superiore concretamente ai classici mono jap), a me sembra che i tipici canoni telaistici STUDIATI SERIAMENTE e realizzati SERIAMENTE con materiali di qualità siano ancora i migliori e vincono gare di cross e motard a livello mondiale sopportando sollecitazioni ben diverse di quelle delle pit e dando feeling a piloti ben diversi di quelli delle pit...
Però noi sulle pit abbiamo le forme ed i colori più assortiti dell'ingegneria telaistica usando conoscenze che si sono radicate in anni in cui avremmo dovuto, tra le altre cose, imparare anche la nostra grammatica..

Adesso non è che voglia fere polemica (ASSOLUTAMENTE.. voglio SORRIDERE) ma il vero salto di qualità secondo me si farà quando si inizierà a pensare più al risultato finale e meno alla forma che deve acchiappare la fantasia del giovincello pittaro medio o far vedere al concorrente che si ha il telaio col traliccio rosso fuoco ed il forcellone scaricato alla macchina cnc..

Il domandone/richiesta è: ma siamo sicuri che chi si mette ad assemblare telai abbia le conoscenze idonee tecniche ed abbia effettuato studi, simulazioni e sviluppo sul campo tali da venire poi a vendermi una pit a 4.000 euro (o quanto sia) come rivoluzionaria?
A me viene da ridere (anche in base a ciò che ho letto in giro in altre discussioni)!!
Noi qui è già tanto se non dobbiamo riallineare forcellone e attacco per non farli sboccolare..

Questo mondo pit è una prateria dove uno si alza al mattino e diventa ingegnere telaista di lungo corso...
Meno male che nessuno gli da i miliardi per mettersi la maschera, altrimenti andrei a comprare la terza laurea..
Vista la globalizzazione e tutto il resto, di queste "praterie economiche" ce ne sono molto poche ormai, perchè tutto è già stato fatto e bene! Godiamocela finchè dura..prendiamoci per culo finchè possiamo..

Presto presenterò il mio telaio ecosostenibile in bamboo riempito con particolari fibre vegetali per aumentarne la resistenza, attacco motore in selce e forcellone in rovere direttamente derivata dai traversini dismessi dei binari..
Ci vedremo a Pomposa!!

Oh si scherza e si provoca
Un saluto a tutti!

.

non e sempre cosi ci sono aziende che provano spendono e riprovano ancora un prodotto prima di venderlo al pubblico...in modo che sia ad opera d'arte.
non solo per moto intere ma anche per i pezzi di ricambio...

In un mondo piccolo come il nostro, la priorità per un produttore prima è vendere, poi se il prodotto è anche tecnicamente eccellente meglio. Questo perchè di 1000 piloti di pit forse 10 riescono (o riuscirebbero) a sfruttare le doti tecniche di un telaio fatto con i migliori crismi del caso. Gli altri lo comprano perchè gli piace avere una bella moto, che appaghi l'occhio e che magari permetta di giocare a fare il pilota o il meccanico
Sia chiaro, non sto denigrando nessuno, è bello che chiunque cerchi la propria soddisfazione la può tovare, che sia abbassare il record assoluto o avere una moto da vetrina

Senza offesa e senza polemica, ma avete idea di cosa state parlando o basate la vostra conoscenza del mondo pit su due puttanate scritte su un forum e sull' averne viste un paio o posseduta una da 300
Euro? giusto per, sapete chi è Claudio Bucci? Qual'è il suo curriculum? chiunque a partecipato ad un mondiale cross lo conosce bene, sapete chi ha disegnato i telai per esempio di bucci e Wt? e chi li produce? Dm telai, Accossato, Zpf, non sono esattamente telaisti improvvisati, poi oh se voi vantante un curriculum più prestigioso...
Giusto per bbr, (ma magari anche i 2 cari fratelli Made in usa sono improvvisati) con i loro telai prendono sonori calci in culo da noi italiani, sarà fortuna...

mully1 ha scritto:Senza offesa e senza polemica, ma avete idea di cosa state parlando o basate la vostra conoscenza del mondo pit su due puttanate scritte su un forum e sull' averne viste un paio o posseduta una da 300
Euro? giusto per, sapete chi è Claudio Bucci? Qual'è il suo curriculum? chiunque a partecipato ad un mondiale cross lo conosce bene, sapete chi ha disegnato i telai per esempio di bucci e Wt? e chi li produce? Dm telai, Accossato, Zpf, non sono esattamente telaisti improvvisati, poi oh se voi vantante un curriculum più prestigioso...
Giusto per bbr, (ma magari anche i 2 cari fratelli Made in usa sono improvvisati) con i loro telai prendono sonori calci in culo da noi italiani, sarà fortuna...

Quoto
Bisogna informarsi prima di parlare/scrivere

mully1 ha scritto:Senza offesa e senza polemica, ma avete idea di cosa state parlando o basate la vostra conoscenza del mondo pit su due puttanate scritte su un forum e sull' averne viste un paio o posseduta una da 300
Euro? giusto per, sapete chi è Claudio Bucci? Qual'è il suo curriculum? chiunque a partecipato ad un mondiale cross lo conosce bene, sapete chi ha disegnato i telai per esempio di bucci e Wt? e chi li produce? Dm telai, Accossato, Zpf, non sono esattamente telaisti improvvisati, poi oh se voi vantante un curriculum più prestigioso...
Giusto per bbr, (ma magari anche i 2 cari fratelli Made in usa sono improvvisati) con i loro telai prendono sonori calci in culo da noi italiani, sarà fortuna...

Mully.....un doveroso quotone.

Dm telai è un nome storico e credo che il senso del post (e anche del mio commento) non fosse riferito alla Bucci o alla WT, che infatti presentano telai esteticamente normalissimi, ma semmai a chi produce i supertelai ricavati dal pieno..
Accossato? mi pare faccia molte altre cose, tra cui impianti freno sui quali è meglio che non dica in pubblico cosa penso
p.s. non pensare signor Mully che le persone con cui hai a che fare siano tutti dei pivelli.. perchè non è un atteggiamento maturo, e mi sembra di avertelo già ricordato in questi giorni

zenith ha scritto:Dm telai è un nome storico e credo che il senso del post (e anche del mio commento) non fosse riferito alla Bucci o alla WT, che infatti presentano telai esteticamente normalissimi, ma semmai a chi produce i supertelai ricavati dal pieno..
Accossato? mi pare faccia molte altre cose, tra cui impianti freno sui quali è meglio che non dica in pubblico cosa penso
p.s. non pensare signor Mully che le persone con cui hai a che fare siano tutti dei pivelli.. perchè non è un atteggiamento maturo, e mi sembra di avertelo già ricordato in questi giorni

Dato che parli di metalfraust, l'hai mai posseduta o provata o vista dal vivo? Io si, non ti ho mai visto in pista, non hai mai posseduto una pit se non una Cina Cina, non hai mai fatto una gara ne come partecipante ne come spettatore, nel settore ruota da 12" mi spiace ma ti considero un pivello saccente, e per capirlo basta leggere ciò che scrivi.

zuzz77 ha scritto:Salva ragazzi,
E' da un pò che volevo fare un "domandone scherzoso"..ma non ho scritto nei relativi Tread per non scoraggiare i nuovi costruttori di telai/pit che ci mettono tanto impegno e passione..(LI RISPETTO sul serio)

Il domandone che mi nasce spontaneo è:
Invece di spararsi tante pippe mentali sulle forme e soluzioni telaistiche più esotiche, perchè chi ha voglia, tempo, denaro, passione e contatti "giusti" con le ditte "giuste" non si mette in testa di fare un telaio fatto come il Signore comanda? Probabilmente perchè non se ne hanno le competenze tecniche..(dico io). Io parlo di basi teoriche.
A parte qualche eccezione (tipo Aprilia che se ne uscita con una moto off/motard tutta innovativa, dal motore al telaio...e che non è stata mai superiore concretamente ai classici mono jap), a me sembra che i tipici canoni telaistici STUDIATI SERIAMENTE e realizzati SERIAMENTE con materiali di qualità siano ancora i migliori e vincono gare di cross e motard a livello mondiale sopportando sollecitazioni ben diverse di quelle delle pit e dando feeling a piloti ben diversi di quelli delle pit...
Però noi sulle pit abbiamo le forme ed i colori più assortiti dell'ingegneria telaistica usando conoscenze che si sono radicate in anni in cui avremmo dovuto, tra le altre cose, imparare anche la nostra grammatica..

Adesso non è che voglia fere polemica (ASSOLUTAMENTE.. voglio SORRIDERE) ma il vero salto di qualità secondo me si farà quando si inizierà a pensare più al risultato finale e meno alla forma che deve acchiappare la fantasia del giovincello pittaro medio o far vedere al concorrente che si ha il telaio col traliccio rosso fuoco ed il forcellone scaricato alla macchina cnc..

Il domandone/richiesta è: ma siamo sicuri che chi si mette ad assemblare telai abbia le conoscenze idonee tecniche ed abbia effettuato studi, simulazioni e sviluppo sul campo tali da venire poi a vendermi una pit a 4.000 euro (o quanto sia) come rivoluzionaria?
A me viene da ridere (anche in base a ciò che ho letto in giro in altre discussioni)!!
Noi qui è già tanto se non dobbiamo riallineare forcellone e attacco per non farli sboccolare..

Questo mondo pit è una prateria dove uno si alza al mattino e diventa ingegnere telaista di lungo corso...
Meno male che nessuno gli da i miliardi per mettersi la maschera, altrimenti andrei a comprare la terza laurea..
Vista la globalizzazione e tutto il resto, di queste "praterie economiche" ce ne sono molto poche ormai, perchè tutto è già stato fatto e bene! Godiamocela finchè dura..prendiamoci per culo finchè possiamo..

Presto presenterò il mio telaio ecosostenibile in bamboo riempito con particolari fibre vegetali per aumentarne la resistenza, attacco motore in selce e forcellone in rovere direttamente derivata dai traversini dismessi dei binari..
Ci vedremo a Pomposa!!

Oh si scherza e si provoca
Un saluto a tutti!

Scusa, ma in tutta franchezza con la spatafiata che hai scritto, io non ho capito un cazzo di quello che hai detto...............................Saluti