Pit Bike Forum

ciao, stavo correndo con la catena lasca e ho pensato, vabbe se esce tiro la frizione e non si rompe tanto è successo anche ad un mio amico.
sfortunatamente dopo un po che corro mi è successo D:
ho prontamente tirato la frizione e la catena non si è rotta.
quando ho provato a riaccendere la pit non andava più. dopo svariati tentativi ho aperto il carter. si è distrutto il pezzo di carter che separa il volano dal pignone e anche la bobina!

L mia domanda è: la bobbina della pit è uguale a quella di un altra moto o devo prenderne una specifica per pit bike?

un altra cosa: la bobina quanti fili ha che escono? perchè non capisco se sono 2 o 3..

Che io sappia sono due... comunque sei un genio non facevi prima a tirare la catena? se ti può consolare ho visto uno buttar via il motore di un ktm450 in questo modo..

ma dove l'ai spacato, ai tailiato solo i fili ?, e a rotor interno o esterno ?

la bobbina dentro il carter (affianco al volano) ho rotto. mi sapete dire se è uguale ad una moto normale?

mb95 ha scritto:la bobbina dentro il carter (affianco al volano) ho rotto. mi sapete dire se è uguale ad una moto normale?

Da quello che dici dovrebbe essere rotore interno e dovresti aver rotto il pickup.
Auguri a trovarlo da solo!
fai prima a cambiare tutta l'accensione con un medium weight!

se hai rotto solo il captatore metti un annuncio qua sul forum che sicuramente qualcuno ha in giro un motore smontato e te lo può dare..

ok, grazie

metti una photo. poi, ce e interno, cambialo, e meglio