Oggi ho avuto il piacere di parlare al telefono sia con Francesco sia con Riccardo della Metalfraust...
Abbiamo discusso un po' di ciò della moto e di quello che può essere modificato per farla andare meglio
Anche loro si son trovati con la cosa che la moto è un po' bassa dietro e infatti i due ufficiali Cannistraro e Valentini hanno su una modifica alla parte tubolare per alzare ancora il retrotreno...
Immediatamente mi hanno proposto di mandare su la mia parte tubolare per eseguire la stessa modifica...Quindi già domenica in gara potrò contare su una YES "Factory" uguale a quella con cui stanno correndo gli ufficiali...
Naturlamente su tutte le moto che verranno prodotte da ora in poi questa modifica ci sarà di base..
Di grande aiuto poi i consigli di Riccardo sulle geometrie iniziali (sfilamento forcella e robe simili)...perchè partire da uno standard dove si sa che la moto va bene è una gran cosa...
Certo provarla così "a freddo" in gara, dopo questo mesetto di stop e per di più su una pista completamente nuova non è proprio l'ideale, ma ormai siamo in ballo, vediamo cosa ne esce
sarebbero gli eccentrici di cui mi parlavi??
