Pit Bike Forum

dopo circa 25h di utilizzo è giunto il tempo del tagliando(quello costoso),
il mio motore è un yx 185 con testa e pistone tb.la mia idea è questa,sostituzione delle valvole con quelle in inox, piattelli in titanio, molle rinforzate, sono un'pò indeciso per il pistone se mettere il tb (come prima)o cercare qualcosaltro... voi sapete consigliarmi??
il mio meccanico per la termica da 67 ha ordinato un pistone forgiato da 330€uri ma per la termica da 64 non lo fanno...(perlomeno questi)

bene ....25h!!!! . l ennesima prova che sti componenti Tb non so proprio acci come si vuolo far credere .....

ps io andrei di revisione minima ....

io metterei le valvole buone piattelli in titanio il pistone lascerei il tb per questioni di manutenzione che quando vai a fare il cambio pistone non ti volano 300 euro ma meno di 100 poi farei squch e fase e basta

Nic82 ha scritto:io metterei le valvole buone piattelli in titanio il pistone lascerei il tb per questioni di manutenzione che quando vai a fare il cambio pistone non ti volano 300 euro ma meno di 100 poi farei squch e fase e basta

quoto, poi sentirei samu che ha ottime offerte sia di pistoni sia di valvole-molle.

25h per la manutenzione direi proprio che non è male, nicpape come ti trovi con sto motore?

il motore va come un razzo ma secondo me dovrebbe allungare un pelo di più... sabato a busca inscalata 4/3 ho sentito un colpetto e la moto si è messa a tikkettare fortemente così ho tirato la frizione e sono uscito...
presumo che si sia impuntata una valvola perchè smontando i coperchi sembra tutta in regola! credo che cìò sia dovuto dalle molle(troppo morbide)di serie,poi non sò io faccio il muratore non il meccanico.penso che su questo motore si debba subito sostituire piattelli e molle.. per il resto è una soddisfazione,sabato in rettilineo a busca ho sorpassato un crf 150

sti capperi hai sorpassato un crf dove il pilota non funzionava tanto tu ad occhio e croce avrai 19cv il crf 22cv
comunque si è un'ottima idea cambiare molle piattelli e valvole acquisterai ancora qualcosa intermini di potenza e anche di affidabilità

ma ti dirò di più in stè piste mi èè capitato diverse volte di vedere crf150 che non vanno granchè di motore... è probabile che buona parte siano anzianotti con assoluto bisogno di aprire il motore

è probabile che siano spompi comunque già è una bella soddisfazione giocarsela con un motore cinese contro un japonese
Non ti rimane che fare sta monutenzione e con l'occasione prendi la palla al baldo per ottimizzare ancora un po il tuo motore

marcor l'hai messa una bella accensione?