Pit Bike Forum

ragazzi se cambio le mie valvole cinesi originali con valvole molle piattelli italy e magari una lucidatura alla testa che ne dite....in staccata urla troppo e in 4 piena e troppo impiccata...

se cambi solo le valvole con lo stesso diametro, e gli dai una lucidata, non cambierà quasi nulla, solo più "affidabile". che poi più che rompere le valvole, si rompono i piattelli china... io le molle gli lascerei quelle originali, se non pompi il motore, molle più dure ti tolgono solo potenza. meglio una coppia di piattelli in ergal.
se sei corto, metti un dente in più al pignone. se fosse troppo, compra una corona con 2 denti in meno.
BRAAAP

Ivo71 ha scritto:se cambi solo le valvole con lo stesso diametro, e gli dai una lucidata, non cambierà quasi nulla, solo più "affidabile". che poi più che rompere le valvole, si rompono i piattelli china... io le molle gli lascerei quelle originali, se non pompi il motore, molle più dure ti tolgono solo potenza. meglio una coppia di piattelli in ergal.
se sei corto, metti un dente in più al pignone. se fosse troppo, compra una corona con 2 denti in meno.
BRAAAP

ma guarda ke le valvole italiane fanno tanto, certo accoppiate con i piattelli ti posso dire che la differenza si sente

se le valvole hanno lo stesso diametro, italiane o cinesi che siano, in ternini prestazionali poco faranno.... fanno di più i piattelli ergal, che avendo meno massa evitano lo sfarfallio e aiutano ad allungare.
Se poi anche le valvole italiane pesano meno di quelle cinesi (ma non credo) allora qualcosa anche loro faranno.

nelle valvole conta molto anche il profilo,non e solo questione di diametro.
piuttosto io farei rifare le sedi cmq...oltre ei piattelli

rifare le sedi per avere lo stesso diametro... a questo punto ti fai montare 2 valvole maggiorate tb, e fai lavorare i condotti. Allora si che la spesa rende....

ok allora chiedo perche qui vicino ho un officina di rettifica teste ecc....vorrei andare li deciso sul dafarsi allora le valvole e le molle le tengo originali i piattelli li cambio e cosa faccio farli alla testa?????? la rapportatura la lascio cosi altrimenti e troppo morta poi nei bassi per il resto vado a gradini gia sto mese devo rimediare al carbu spaccato ho visto lo stage 6 mi piace ma probabile prendo keihin 26 vediamo....

Ivo71 ha scritto:rifare le sedi per avere lo stesso diametro... a questo punto ti fai montare 2 valvole maggiorate tb, e fai lavorare i condotti. Allora si che la spesa rende....

ok,cosi e chiaro che rende di piu.anche se monta una testa tb va di piu...
il mio consiglio era per non spendere una follia

marcor1 ha scritto:ok allora chiedo perche qui vicino ho un officina di rettifica teste ecc....vorrei andare li deciso sul dafarsi allora le valvole e le molle le tengo originali i piattelli li cambio e cosa faccio farli alla testa?????? la rapportatura la lascio cosi altrimenti e troppo morta poi nei bassi per il resto vado a gradini gia sto mese devo rimediare al carbu spaccato ho visto lo stage 6 mi piace ma probabile prendo keihin 26 vediamo....

comra khein o mikuni ORIGINALI...

ok keihin... ma alla testa che li faccio senza toccare le valvole originali.....sedi valvole poi ???