Pit Bike Forum

ragazzi mi sta passando la fantasia di mettere un bel cilindro da 64mm voi che dite? una volta montato sarà anche un casino per la carburazione?

hai un 150 normale o rs?

da dove posso vedere la differenza di sicuro è un 2v con rapporto di compressione e testata lavorata

gli rs montano la testa della tb, per la carburazione non e tanto difficile, riguardo al kit da 64 potrebbe andar bene nel senso, non aspettarti tantissima differenza di prestazione, nel caso tuo che ho letto che hai una testata lavorata, e di conseguenza più potende dell'originale allora si che andrà bene il kit da 64. aumento della cilindrata ma con una testa poco performante ti ritrovi un motore bombo.

e un lavoro che mi consigliate per aumentare un po?

per aumentare aumenta logico.

io ce l ho ma poi non ti basta mai vuoi sempre di piu

questo lo so anche l r1 all inizio avanzava e ora nn mi basta .... appunto vorrei aumentare la pit allora conviene il cilindro 64 o aumento la corsa sostituendo l albero motore?

l'r1 non ti basta????

a 289 km/h comincia a mollare....