Pit Bike Forum

...ma è vero che in tutte le pit il cambio non ha la prima giù e tutte le altre su, ma ce le ha tutte in su e l'ultima verso il basso è la folle?!?!?!?
oggi sono andato avedere una supernova usata e quando il proprietario me l'ha detto ci son rimasto male!

mi spaice deluderti ma e proprio cosi...

Ok, me ne farò una ragione

BHE NON IN TUTTE
il cambio dipende dal motore che hai
se hai un yx avrai il desmo all up ovvero la prima la seconda e cosi' via tutte in su e la folle e' tutta in giu

se hai un lifan 125 e 150
daytona 150 115 125
takegawa
yuminashi
kitaco

hanno tutti il cambio 1 in giu e tutte le altre in su
folle tra 1 e seconda

Per farla breve da quanto ho capito l'yx è cosi
4
3
2
1
FOLLE

perfetto. grazie mille

per le pit e un vantaggio perche avendo cambi di merda il folle non entra mai poi nelle vekkie pit si accendevano solo da folle....e prima ke ripartivi in caso di caduta durante una gara ti avevano triplato...ora mandi tutto giu oppure tiri la frizione colpo di pedale e via

nn trovo nessuna particolare differenza o difficoltà nell'avere un cambio così!!!

minidindo12 ha scritto:nn trovo nessuna particolare differenza o difficoltà nell'avere un cambio così!!!

Beh, io ho qualche problema nei primi 5 minuti....venendo dalla moto 'normale' alle prime partenze in pit devo pensarci bene che la prima è in su e se spingo in giu non cambia un cazz...ecco perchè a volte ci metto un po' a partire, ho un bell da cercare la prima in giù......

Niki ha scritto:

minidindo12 ha scritto:nn trovo nessuna particolare differenza o difficoltà nell'avere un cambio così!!!

Beh, io ho qualche problema nei primi 5 minuti....venendo dalla moto 'normale' alle prime partenze in pit devo pensarci bene che la prima è in su e se spingo in giu non cambia un cazz...ecco perchè a volte ci metto un po' a partire, ho un bell da cercare la prima in giù......

ma si vedrai che in pista non te ne accorgi nemmeno...io la prima non la uso neanche x partire