Pit Bike Forum

Ciao ragazzi! Vorrei sapere, visto che sono nuovo, la durata delle PMT mescola media.
Userò le gomme non per divertirmi ogni tanto, bensì per le gare, quindi trovando sempre il limite.
Inoltre mi potete dare delle informazioni in più sulle PMT? Grazie

SICURAMENTE le M sono le meno indicate vanno bene con moltissimo caldo ma solo al posteriore, quasi tutti usiamo ss-ss o ss-s nel periodo di luglio a volte c'è chi mette una M al posteriore. La durata dipende da quanto gas ci dai ma se le prendi nuove e ti interessano i tempi la gomma è ancora ottima per 8/10 uscite poi inizia a calare anche se ancora tiene discretamente.

pmt SS anteriore... boh, ci fai tipo 10 15 uscite (parlo di uscite la domenica con gli amici)

pmt s posteriore non mi dura più di 5 uscite (sempre la domenica con amici)



a metà giugno fino a fine agosto monto le briggy che le pmt scivolano troppo

Io durante l' estate uso S anteriore e M al posteriore e le uso per 10 - 15 turni di prove libere/uscite con amici. Poi per le gare SS anteriore e S posteriore. Se fà caldo secondo me ci può stare anche S e M. Se la gomma scivola, dipende molto anche dalla pressione che sinceramente non ho ancora capito quale sia quella più adatta quando fa caldo e quando fa freddo

verci ha scritto:pmt SS anteriore... boh, ci fai tipo 10 15 uscite (parlo di uscite la domenica con gli amici)

pmt s posteriore non mi dura più di 5 uscite (sempre la domenica con amici)



a metà giugno fino a fine agosto monto le briggy che le pmt scivolano troppo

io con l'ultimo treno di s-s c'ho fatto circa 15/20 uscite da luglio tra allenamento e 2 gare rio ed ala (montate a rioveggio fino a 15 gg fa) e a tempi, sarà che forse faccio schifo io non è cambiato molto, certo alla fine derappava dietro e il davanti non teneva + un cazz. Ma 5 uscite non son poche Verci?

Fabry31 ha scritto:Ma 5 uscite non son poche Verci?

ci do il gassss



ps 1 uscita sono 3 ore di motore in pista, non come quando fai gare che in una giornata è tanto se ci metti su 1 ora

verci ha scritto:

Fabry31 ha scritto:Ma 5 uscite non son poche Verci?

ci do il gassss



ps 1 uscita sono 3 ore di motore in pista, non come quando fai gare che in una giornata è tanto se ci metti su 1 ora

anch'io pensavo a quello ahaha, si giornata di gara se fai 1 ora è tanto

Verci ma tu le usi sul crf? Perché anche quello influisce e non poco a confronto coi 14 ciuchi del motore cina ;-)... comunque confermo anche io, per la mia esperienza, quanto detto dagli altri :-)

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non ho altro che il CRF su cui usarle ;-)

Ma scusate la domanda, cosa cambia se aumento o diminuisco la pressione sulle pmt in questo caso? Tra un ipotetico 1.3 e 1.6?