Pit Bike Forum

Ragazzi non so doe sbattere la testa,
Ho montato il tutto, ho provato a fare l'accensione ma non c'e stato verso di farla partite, corrente ce n'e, scintilla la fa ma sembra che la candela non si bagni abbastanza a parer mio,
Ho provato rimontare il mikuni da 22 che montavo sull'altro motore( ora ho un 26 originale) che sono sicuro funzionasse.
Le uniche due cose che posso dirvi che non mi sembrano normali, e che ogni due pedalate mi da una stecca della madonna tornando indietro la pedivella! E quando succede questo fatto fa una fumata dal filtro.
Il tutto e stato fatto a una temperatura dell'ambiente di circa 8-10gradi
Io non credo proprio che il freddo possa influire, voi cosa ne penste?
Cosa mi consigliate di fare per provare a risolvere questo problema?

niente...va tutto bene, e me lo conferma il fumo dal filtro motore nuovo giusto?

che 26 originale monti?

ad ogni modo...

2° marcia dentro...vai 30 centimetri indietro in modo che il pistone faccia "pluf"

poi premi la frizione...rincorsa...ti siedi sulla moto e lasci la frizione...alla prima non si accenderà...ma alla 2° o alla 3° si...matematico

i motori nuovi sono molto legati...ad ogni modo una ingrassata alla carburazione ti darebbe una mano

Monto un mikuni originale!
Il problema aggiunto e che la frizione sembra essere sganciata da dentro!!dovro aprire il carter e vedere che sia tutto ok dentro!!

Ingrassata alla carburazione percio?

Se il motore è nuovo di pacca vedi il gioco valvole! Sulla mia pit stesso problema!

Zaffo19 ha scritto:Monto un mikuni originale!
Il problema aggiunto e che la frizione sembra essere sganciata da dentro!!dovro aprire il carter e vedere che sia tutto ok dentro!!

Ingrassata alla carburazione percio?

cosa intendi con frizione sganciata? la leva frizione è morbidissima?

No la leva e morbida ma non eccessivamente!
Pero metto la marcia, tiro la frizione e la ruota rimane comunque bloccata!

kiko89x ha scritto:Se il motore è nuovo di pacca vedi il gioco valvole! Sulla mia pit stesso problema!

Devo portarla da qualcuno a controllare il gioco o e una cosa che posso fare autonomamente, seguendo qualche spiegazione sul forum magari, piu che altro mi darebbe noia spendere altri soldi per un motore nuovo

e normale, non e mai stata messa in funzione.... e incolata.. mi arriva lo stesso ce non vado con la tm per 1 giorno.

Provi a metere la 2 o la 3, e avanca un grande colpo tirando la frizione, dovrebe sganciaci.

Thor

Se più o meno te la cavi riesci a farlo anche da solo seguendo anche qualche guida.... Solo hai bisogno di uno spessimetro. Volendo lo comperò per pochi euro in ferramenta.

Che pit hai?