Pit Bike Forum

sappiamo dare una spiegazione a questo fenomeno che ormai sta toccando il mondo pit bike?

crisi economica?
fine della passione?
prezzi delle gomme troppo alti?
ormai se non hai una pit italiana non vali un cazzo?
ormai se non hai almeno 18cv non puoi fare bagarre?
i veri pittari ci sono ancora?

date un vostro parere..... anche perchè uno si fa delle domande....ma certe volte è un parere soggettivo...

Per quello che Vero Io,anche I crf 150 lo stanno vendendo in tanto,CE chi SI da al cross con la Moto grossa e chi ha deciso di fare Il motard in Grande...

dove le vedi tutte queste pit in vendita? il mercato dell'usato è nella norma secondo me....finita la stagione si vende, in primavera si ricompra e cosi via...

Su fb,CE un gruppo aperto Dei crf e Dei due tempi Li ne stanno vendendo Una valanga...di pit non CE sono...cmq qualcuno che Sta vendendo e perche passa al cross con la Moto grossa.

ovvio che i costi in aumento esponenziale fanno pressione...poi tanti abbandonano perché secondo me c'é troppo da stargli dietro...anch'io per esempio mi scoccio ogni volta doverci mettere le mani...sarebbe bello dover solo cambiare freni e gomme...se non qualche pezzo rotto nelle cadute...ma stop!!

libra ha scritto:Su fb,CE un gruppo aperto Dei crf e Dei due tempi Li ne stanno vendendo Una valanga...di pit non CE sono...cmq qualcuno che Sta vendendo e perche passa al cross con la Moto grossa.

io l'ho sempre detto che i crf e 2t sono molto piu costosi, si saranno rotti di spendere cosi tanto, meglio che tornino alle pit...

Bé non credo...forse si sono stancati dei giocattoli, e vanno sulle moto grosse..ci stavo cascando anche io, mi sono messo a cercare qualche moto da cross 125 al max 250 due tempi per uso cross, e pensavo di vendere il mio splendido crf, ma poi...ho riaperto gli occhi, e mi sono detto noooo ho già una moto vera, preferisco l asfalto, mi piacciono le pieghe, sentire la saponette e le pedane che trattano in terra, e quindi rimango fedele al minimotard, poi a fare cross ci vuole più allenamento, tra salti e insaccati che si prendono,andrei il giorno dopo al lavoro mezzo indolenzito..haaa sono tutte scuse mi devo autoconvincere a non spendere più soldi....questa ho, e questa mi devo tenere.

direi che è stagionale la cosa...poi a primavera si ricomprano in massa

Io sono fedele alla mia piccola roxon che va benissimo.. A parte qualche lavoretto extra come cerchi,tamponi e piccolezze varie.. Cambio olio candela e controllino alle valvole e lei va.. Se rompo il motore con meno di 400 euri si compra nuovo..
Pitbike poca spesa tanta resa poi dipende sempreuno cosa vuole e che manico ha.. Per le mie uscite domenicaliva bene cisi

Io nn me lamento... vado in pit da 3 anni e in pista ,raramente molto raramente ho avuto problemi... sarò fortunato!?vado poco è vero, una volta al mese circa..
Con le.gomme ci faccio 4 uscite di.media
E nn vado manco piano...quindi finche'nn mi stufo avrò la pit!! L'unica cosa che ultimamente mi stuzzica sarebbe un motore 2t sotto la pit..
Posso dire però che prima erano pochi quelli con le pit preparate..noi eravamo un bel gruppetto di stock 150 veri!! Ci divertivamo parecchio..ora sta cosa si è un persa... a dire il vero