Pit Bike Forum

raga volevo sapere 2 informazioni


1 : la mia moto (tutta orignale) quando l'acccendo e la scaldo dpo quando giro fa dei vuoti sia a bassi regimi che ad alti regimi vi rcordo carburatore orignale e getto orignale da come comprato quale puo essere il problema ?




2 : sull blocco del mio motore che questa scritta " the strainer and the speed is not allowed to exceed 50km "
mica vuol indicare qualche strozzatura o limitatore ? o qualcosa del genere sapete perche la mia pit in allungo mi batte mia nonna a piedi... non dico che deve eesere veloce pero cavolo secondo me e gia troppo se fa 40km infatti un mio amco ha un WT motors del 2008 140 come il mio non la modificato gli fa 110 ditemi vo che ne sepete doppiamente di me

devi provare a carburarla..

poi tipo motore e carburatore ?

motore yx carburatore mikuni replica ma se è originale con cycler originale perche la devo carbura dovrebbe ave guista aria e giusta benzina
cosi e uscita di fabbrica

alexops ha scritto:motore yx carburatore mikuni replica ma se è originale con cycler originale perche la devo carbura dovrebbe ave guista aria e giusta benzina
cosi e uscita di fabbrica

alex mica stai paralndo di moto vere che vengono assemblate con un ritegno superiore a quello che si impiega per le pit bike!!!!! poi ricorda, se tu l'hai presa nuova, ti sarà al 99% arrivata con la gabbia, quindi nessuno l'ha collaudata, ma il carburatore è stato messo da un operario in catena di montaggio tra migliaia di carburatori.

in poche parole vuoi dire che e da rottamare ?

ma no, devi solo fare la carburatione...

et su una moto a carburatore, tipo RM85, YZ85, KTM85,.... devi rifare per ogni gara la carburatione,
dipende da:
Temperatura del aria
Umidita
Altitudina della pista...

ho capito grazie e per la seconda domnda invece che pensi ?