Pit Bike Forum

Che mescola consigliereste per le PMT Blackfire?

Bucci usa m post s ant, bastianini h post s ant

Per cui S su anteriore lo abbiamo assodato.....
Per il posteriore dipenderà dal peso pilota?

Indy8976 ha scritto:Per cui S su anteriore lo abbiamo assodato.....
Per il posteriore dipenderà dal peso pilota?

Bastianini non è pesante ma fa la open 20 cv....che se pensiamo al banco MiniMX...sono un bell'andare.


Solo ultimamente stiamo provando PMT B.F....solo anteriore ed usato con 3 uscite, con la nostra 4...molto bene. Secondo Ginokkietto non si rimpiangono le SS....più velocità di cambio traiettoria e maggiore angolo di piega, la moto chiude meglio....la gomma sembra consumarsi bene....pedane e stivali invece sono finiti....

Le PMT sono più pesanti ed hanno una circonferenza di rotolamento superiore....cose negative, ma non si direbbe.

Solo una prova su solo una pista....poco ma per adesso positivo.

Quando proviamo il post...vediamo.

Io direi S e M per la tua moto....che poi è quello che proveremo noi.

Beh Bastianini non é pesante ma supera cmq i 70kg...non é magro!
Però sono anch'io dell'idea di provare per sicurezza M al post e S all'ant!

Ok mi avete convinto....mi orienterò su una S anteriore e M posteriore....sperando che il mio "culone" da 90Kg non sia troppo

io ho lo stesso problema... son 95kg e faccio andare un posteriore sava soft ogni uscita si può dire...poi dipende dalle piste... se ti trovi bene fammelo sapere perchè pmt nn le ho mai provate!!

S anteriore e H posteriore
La M posteriore la usa bucci coi suoi piloti che pesano 40kg

Test positivi non la H li ha fatti bastianini avendo ottimi risultati

Credo che alla fine le necessità siano diverse....

In condizioni gara si tende a mettere in secondo piano il consumo ( mettere in secondo piano non significa sottovalutare del tutto ).

Quindi forse per la prestazione pura di una giornata si fanno scelte diverse di quelle che potremmo fare per girare tra amici.......infatti in quest'ottica fino ad oggi si è utilizzato un treno di SAVA SS.....che non arrivano alla seconda gara.....

La gomma rimane una cosa molto soggettiva.....c'è chi non sopporta le SS....c'è chi non sopporta la Blackfire......bisogna provarle.

ginokkione ha scritto:Credo che alla fine le necessità siano diverse....

In condizioni gara si tende a mettere in secondo piano il consumo ( mettere in secondo piano non significa sottovalutare del tutto ).

Quindi forse per la prestazione pura di una giornata si fanno scelte diverse di quelle che potremmo fare per girare tra amici.......infatti in quest'ottica fino ad oggi si è utilizzato un treno di SAVA SS.....che non arrivano alla seconda gara.....

La gomma rimane una cosa molto soggettiva.....c'è chi non sopporta le SS....c'è chi non sopporta la Blackfire......bisogna provarle.

Perfett