Pit Bike Forum

Ciao Ragazzi inizio subito nel chiedervi dei consigli, questi sono importantissimi perchè in questo campo sono ancora acerbo ed ho bisogno di gente come voi che mi aiuti a fare luce su tanti punti a me oscuri, iniziamo.

Io ed un mio amico abbiamo intenzione di acquistare una pit bike serie motard perimetrale vista la mia altezza di 187cm e peso 80Kg (il mio amico è più basso quindi non dovrebbe avere problemi). Abbiamo un budget di 800,00€-1000,00€ puntavamo ad un usato pronto gara tenuto bene. Siamo indecisi se prenderla ora oppure inizio anno visto che andiamo incontro a giornate uggiose e fredde.

Siamo di Pesaro (Marche).

Oltre a questo volevo domandarvi:

- manutenzione?
- ogni quanto si cambiano i pezzi? quali?
- le tute da minimoto, consigliate un negozio online in particolare oppure uno vale l'altro?

Insomma istruitemi, anticipatamente ringrazio!!!

Samu

usato pronto gara coi 1000 sei fuori...

guarda però la supernova evo in vendita di vincent vega, 1200 euro, ce li vale fino all'ultimo centesimo!

con 1000€ usato pronto gara trovi poco e niente!! ma un buon usato quello si trova!!! magari di 3 anni. se devi prendere l'usato aspettare la primavera, bo? non cambia tanto!!cmq come dice David, guarda nel mercatino, che le moto vendute qua' sono tutte di utenti che si conoscono e difficilmente trovi la sola!!

ti consiglio anche io la moto di vencent vega,li vale proprio tutti

grazie ragazzi immaginavo che rispondavate subito, dopo la guardo la moto che mi suggerite anche se sfora anche se di poco il nostro budget...

Cmq la cercavo usata ovviamente.

Per la manutenzione che mi dite? cosa c'è da fare?

ve lo chiedo perchè un mio amico ha una pit bike versione 70 a presa diretta no marce e dopo 2/3 uscite cambia il cilindro, una bella spesa.

naaa quella è due tempi non è una pit bike...la vera pit bike ha il motore 4t con 4 marce...comunque manutenzione poca...cambio olio ogni 5 uscite(10 euro) e cambio pistone ogni 10(35 euro), e le gomme si consumani pochissimo,ci fai buone 10 uscite con due gomme sava(100euro)

bene allora come manutenzione è minima ovviamente trattandola bene, sono contento di questo, il portafoglio ringrazia

Tanto per avere un'idea questa nel link come vi sembra?

http://cgi.ebay.it/Pit-Bike-150-WR-HOT-BIKE-limited-edition-2010-/350403136972?pt=Moto_e_Scooter&hash=item5195a78dcc

Samu ha scritto:bene allora come manutenzione è minima ovviamente trattandola bene, sono contento di questo, il portafoglio ringrazia

Tanto per avere un'idea questa nel link come vi sembra?

http://cgi.ebay.it/Pit-Bike-150-WR-HOT-BIKE-limited-edition-2010-/350403136972?pt=Moto_e_Scooter&hash=item5195a78dcc

è un modello molto vecchio....sia di telaio, che di cerchi, che di freni...
inoltre viene fornita con gomme cinese (che vanno cambiate) quindi sono altri soldi...

ti mando un pm per una sui 1000 euro

Allora vediamo se riesco a darti qualche consiglio utile e a chiarirti un pò le idee come fecero con me i più esperti,

Il budget è direttamente proporzionale a quello che ci vuoi fare con la moto.
Vuoi correre la domenica con gli amici? va bene anche quella, solo che su quella moto devi sapere:
1 il telaio in ferro è di vecchia concezione ed è molto pesante
2 i cerchi sono entrambi della stessa misura che mi sembra sia 1.85 di larghezza quindi strettini
3 le gomme che vedi in quella foto le devi cambiare subitissimo perchè con quelle in pista ci si fa male, e ci vogliono altre 200 euro tra cerchi e gomme.
4 è davvero base base, mono non regolabile e forcelle non regolabile e tante ma tante caz...ate dette nella descrizione prodotto
5 ti potresti trovare dopo poco a voler frenare meglio e ti renderai conto che non potrai.

QUINDI LA DOMANDA CHE DEVI FARTI E': voglio una moto che usero 4/5 volte in un anno e che non so se l'anno prossimo userò ancora oppure il contarario?

bhè se è il contrario ti consiglio come minimo di cercare di fare uno sforzo e cercare qualcosa di usato ma di completo:

QUINDI RICAPITOLANDO:

cerca una pit che abbia almeno il mono a tripla regolazione fastace o dnm vanno bene
che abbia i cerchi già abbastanza larghi con gomme sava, pmt, unilli, vega
e cui magari sia stato sostituito anche l'impianto frenante anteriore.
se poi ha le forche regolabili meglio!!!
così prendi una moto che non ha bisogno di altri soldi se non quelli della benzina e dei cambi olio ogni 3/5 ore di pista.

Spero di esserti stato di aiuto

OT.
per il cambio pistone 10 uscite???
kamika' io sto a 11 che faccio lo cambio?????