pitom o zrs

[ginokkione]

doppio

[steu]

tanti amici con tante moto.....tanti ragazzi che vanno veramente forte.....tanti problemi con le cinesate...

piastre che si sfilettano a guardarle....freni cinesi che vanno in crisi.....ammortizzatori scoppiati.....plastiche che si distruggono allaa prima caduta......silenziatori cinesi che perdono i pezzii.....comandi gas che prendono gioco.....manubri che si piegano subito

la roba cinese qquando stressata .....dura poco.....ma e' come dire che il fuoco e' caldo ed il ghiaccio e' freddo......

evidentemente non hai avuto mai una b2 .... capito ... amici di amici....

- ruote le migliori in lega che montano anche pitom, yes di altissima gamma che acquistano da mobster
- freni ottimi e poteni : doppio pistoncino, basta cambiare le pastiglie
- forche fastace e mono dmn rc , completamente regolabili quelli della 2r da 2829 euro e zrs e pitom base
- piastre al ergal , inferiori con tre viti e 2 sulla superiore
. forcellone in al duro , indistruttibile leggero e che non sboccola mai
. manubrio uguale a quello della 2r da 2829 euro
. plastiche crf replica lucide... mai un problema : alcune di quelle da 3000 euro , non faccio nomi, sono opache e diventano brutte.... devi coprirle con le grafiche
. ricambi tra i piu' economici e disponibili ovunque
. grafiche curate e gradevoli
. pedane che non toccano a terra
. telaio kayo semplice e robusto ... non sara' l'ultimo grido ma vince con monticelli, bastianini e miele
. venduta gia' con gomme sava

ma insomma... ma prima di Sparlare... osservate e/o provate... almeno

[Runner46]

tanti amici con tante moto.....tanti ragazzi che vanno veramente forte.....tanti problemi con le cinesate...

piastre che si sfilettano a guardarle....freni cinesi che vanno in crisi.....ammortizzatori scoppiati.....plastiche che si distruggono allaa prima caduta......silenziatori cinesi che perdono i pezzii.....comandi gas che prendono gioco.....manubri che si piegano subito

la roba cinese qquando stressata .....dura poco.....ma e' come dire che il fuoco e' caldo ed il ghiaccio e' freddo......

evidentemente non hai avuto mai una b2 .... capito ... amici di amici....

- ruote le migliori in lega che montano anche pitom, yes di altissima gamma che acquistano da mobster
- freni ottimi e poteni : doppio pistoncino, basta cambiare le pastiglie
- forche fastace e mono dmn rc , completamente regolabili quelli della 2r da 2829 euro e zrs e pitom base
- piastre al ergal , inferiori con tre viti e 2 sulla superiore
. forcellone in al duro , indistruttibile leggero e che non sboccola mai
. manubrio uguale a quello della 2r da 2829 euro
. plastiche crf replica lucide... mai un problema : alcune di quelle da 3000 euro , non faccio nomi, sono opache e diventano brutte.... devi coprirle con le grafiche
. ricambi tra i piu' economici e disponibili ovunque
. grafiche curate e gradevoli
. pedane che non toccano a terra
. telaio kayo semplice e robusto ... non sara' l'ultimo grido ma vince con monticelli, bastianini e miele
. venduta gia' con gomme sava

ma insomma... ma prima di Sparlare... osservate e/o provate... almeno

Quoto ogni parola detta da steu

[Runner46]

Ragazzi
Un esempio
Bastianini e' da anni che corre e Vince con una b2 datata che se la vedete dal vivo......
Senza togliere nulla alla b2 anzi
Poche seghe mentali e gasss ragazzi

stefano......conosciamo bene la B2......su certe piste daanza tra le curve.......il fatto di una pit buona e' quello di non aavere sbattimenti per vari anni......gia' sti motori ti fanno dannare.....almeno con il resto non bestemmi.......quando sei in pista 3-4 volte al mese freni ammortizzatori catena bulloni comandi cuscinetti etc etc etc si sbrillentano......ed alla fine, pezzo dopo pezzo, cambi tutto......e sei sempre li.......sempre cifre vicine ai 3k.......per me pitom zrs bucci avt2 r.......cambia poco, forse questione di gusti.....si prova e si sceglie....

Hai visto almeno la gara di bastianini a ottobiano con la b2??? Che è una pista veloce e non è andato male anzi ha fatto un grandissimo secondo posto lottando con pastorino...
Per me parlate troppo male della b2 che io come rapporto prezzo qualità la considero il top!!!

[ginokkione]

tanti amici con tante moto.....tanti ragazzi che vanno veramente forte.....tanti problemi con le cinesate...

piastre che si sfilettano a guardarle....freni cinesi che vanno in crisi.....ammortizzatori scoppiati.....plastiche che si distruggono allaa prima caduta......silenziatori cinesi che perdono i pezzii.....comandi gas che prendono gioco.....manubri che si piegano subito

la roba cinese qquando stressata .....dura poco.....ma e' come dire che il fuoco e' caldo ed il ghiaccio e' freddo......

evidentemente non hai avuto mai una b2 .... capito ... amici di amici....

- ruote le migliori in lega che montano anche pitom, yes di altissima gamma che acquistano da mobster
- freni ottimi e poteni : doppio pistoncino, basta cambiare le pastiglie
- forche fastace e mono dmn rc , completamente regolabili quelli della 2r da 2829 euro e zrs e pitom base
- piastre al ergal , inferiori con tre viti e 2 sulla superiore
. forcellone in al duro , indistruttibile leggero e che non sboccola mai
. manubrio uguale a quello della 2r da 2829 euro
. plastiche crf replica lucide... mai un problema : alcune di quelle da 3000 euro , non faccio nomi, sono opache e diventano brutte.... devi coprirle con le grafiche
. ricambi tra i piu' economici e disponibili ovunque
. grafiche curate e gradevoli
. pedane che non toccano a terra
. telaio kayo semplice e robusto ... non sara' l'ultimo grido ma vince con monticelli, bastianini e miele
. venduta gia' con gomme sava

ma insomma... ma prima di Sparlare... osservate e/o provate... almeno

Sai bene che non ho mai parlato male della B2...anche il forum la definisce la migliore cinese....però appunto tra le cinesi...

No non ho mai avuto una B2....ma se è per questo non mi sono mai drogato oppure andato a transessuali....eppure so che non mi piace..

Ho lavorato su varie B2 di amici.....ragazzi... mettetela come vi pare ma non è una Bucci una Pitom ZRS 2r Rotek etc.

Comunque..oh meglio così....buttiamo tutte le italiane...facciamole fallire come la YEs...e compriamoci tutti la B2....

[coccoetto]

tanti amici con tante moto.....tanti ragazzi che vanno veramente forte.....tanti problemi con le cinesate...

piastre che si sfilettano a guardarle....freni cinesi che vanno in crisi.....ammortizzatori scoppiati.....plastiche che si distruggono allaa prima caduta......silenziatori cinesi che perdono i pezzii.....comandi gas che prendono gioco.....manubri che si piegano subito

la roba cinese qquando stressata .....dura poco.....ma e' come dire che il fuoco e' caldo ed il ghiaccio e' freddo......

evidentemente non hai avuto mai una b2 .... capito ... amici di amici....

- ruote le migliori in lega che montano anche pitom, yes di altissima gamma che acquistano da mobster
- freni ottimi e poteni : doppio pistoncino, basta cambiare le pastiglie
- forche fastace e mono dmn rc , completamente regolabili quelli della 2r da 2829 euro e zrs e pitom base
- piastre al ergal , inferiori con tre viti e 2 sulla superiore
. forcellone in al duro , indistruttibile leggero e che non sboccola mai
. manubrio uguale a quello della 2r da 2829 euro
. plastiche crf replica lucide... mai un problema : alcune di quelle da 3000 euro , non faccio nomi, sono opache e diventano brutte.... devi coprirle con le grafiche
. ricambi tra i piu' economici e disponibili ovunque
. grafiche curate e gradevoli
. pedane che non toccano a terra
. telaio kayo semplice e robusto ... non sara' l'ultimo grido ma vince con monticelli, bastianini e miele
. venduta gia' con gomme sava

ma insomma... ma prima di Sparlare... osservate e/o provate... almeno

Sai bene che non ho mai parlato male della B2...anche il forum la definisce la migliore cinese....però appunto tra le cinesi...

No non ho mai avuto una B2....ma se è per questo non mi sono mai drogato oppure andato a transessuali....eppure so che non mi piace..

Ho lavorato su varie B2 di amici.....ragazzi... mettetela come vi pare ma non è una Bucci una Pitom ZRS 2r Rotek etc.

Comunque..oh meglio così....buttiamo tutte le italiane...facciamole fallire come la YEs...e compriamoci tutti la B2....

beh ginokkione mi astengo dal discorso moto ...ma almeno na bottarella a luxuria ja potevi dà!!!!

[fanasti]

beh ginokkione mi astengo dal discorso moto ...ma almeno na bottarella a luxuria ja potevi dà!!!!

[steu]

Sai bene che non ho mai parlato male della B2...anche il forum la definisce la migliore cinese....però appunto tra le cinesi...

No non ho mai avuto una B2....ma se è per questo non mi sono mai drogato oppure andato a transessuali....eppure so che non mi piace..

Ho lavorato su varie B2 di amici.....ragazzi... mettetela come vi pare ma non è una Bucci una Pitom ZRS 2r Rotek etc.

Comunque..oh meglio così....buttiamo tutte le italiane...facciamole fallire come la YEs...e compriamoci tutti la B2....

io so che ne hai appena parlato malissimo proprio ieri.. altro non so'-

per il resto dei ragionamenti si commentano da soli

a me quello che preme e' chi legge queste informazioni , sappia che con le debite proporzioni ci sono pit e pit e non e' vero assolutamente che tutte le cinesi fan schifo. il perche' e' presto detto : dipende dalla competenza di chi le fa assemblare coi pezzi giusti. competenza di italiani che anche loro hanno diritto di non fallire se lavorano bene.... cosi' come nessuna italiana trasforma un mediocre in un campione (me per primo)

il mondo delle pit e' in evoluzione e crescita ... e c'e' spazio per tutti se la smettessero una buona volta di pugnalarsi alle spalle.

volevo continuare la discussione cercando di dire la mia opinione sulle caratteristiche dei vari telai .. e discuterne in maniera costruttiva ...motivando le mie idee volta per volta... tanto per soddisfare la domanda iniziale dell'utente... ma sinceramente....chi me lo fa fa'!!

[Tambu#24]

Certo che dire che la zrs è inferiore rispetto alla 2r senza averle provate non è proprio giusto e chi poi leggerà questo post si farà un idea sbagliata...

[minidindo12]

Io oggi ho provato la 2r moto/avotecnica
Pe devo dire che è messa veramente bene!! Naturalmente con sospensioni al top.. sembra di guidare una moto vera!! Per quanto è stabile e piantata a terra!!